100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

theomeyer1

Jeep Cherokee Soğutma Sıvısı Sorunları: Uyarı İşaretleri ve Düzeltmeler

Yakın zamanda kontrol motoru ışığını yakan 2005 model bir Jeep Cherokee'm var. Hata kodu düşük soğutma suyu seviyesi sorununa işaret ediyor. Soğutma sıvısı haznesi gerçekten de minimum seviyenin altında olduğunu gösteriyor. Bir atölyeye gitmeden önce, olası temel nedenleri anlamak istiyorum. Bu modelde benzer soğutma suyu sorunları yaşayan var mı? Motor henüz aşırı ısınmıyor, ancak daha büyük bir sorun haline gelmeden önce bunu ele almak istiyorum. Basit bir soğutma suyu sızıntısı, hatalı radyatör hortumları veya daha ciddi bir şey olup olmadığı gibi olası nedenleri duymak istiyorum. Sizin durumunuzda hangi onarımlar gerekti ve nelere dikkat etmeliyim?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

emilia_wolf43

Benzer araçlar üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, benzinli motora sahip 2003 Jeep Grand Cherokee aracımda benzer bir sorunla karşılaştım. Soğutma sıvısı seviyesi uyarısı geldi ve ilk kontrollerden sonra soğutma fanı sensörü bağlantısının gevşek ve aşınmış olduğu ortaya çıktı. Bu da yanlış okumalara ve kontrol motoru ışığının yanmasına neden oldu. Onarım, bağlantı noktalarının temizlenmesini ve hasarlı kablo demetinin değiştirilmesini içeriyordu ve 95 Euro'ya mal oldu. Bununla birlikte, düşük soğutma sıvısı seviyeleri küçükten ciddiye kadar çeşitli sorunlara işaret edebilir: 1. Radyatör hortumlarından soğutma sıvısı sızıntısı 2. Arızalı su pompası Arızalı su pompası 3. Kafa contası sorunları 4. Gevşek bir kapaktan basit buharlaşma Hemen bir sonuca varmadan önce aracınız hakkında birkaç soru soralım: Aracın altında herhangi bir su birikintisi fark ettiniz mi? En son soğutma suyu sistemi bakımı ne zaman yapıldı? Yeniden doldurduktan sonra soğutma sıvısı seviyesi hızla düşüyor mu? Egzozdan tatlı kokulu dumanlar çıkıyor mu? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığıma benzer mi yoksa farklı bir şey mi olduğunu belirlemeye yardımcı olacaktır. Olası sızıntıları tespit etmek için soğutma sisteminde uygun bir basınç testi yapılması tavsiye edilir.

(Çeviren İngilizce)

theomeyer1 (Yazar)

Görüşleriniz için teşekkürler. 101375 KM'de soğutma sıvısı seviyesi yeniden doldurulduktan sonra sürekli düşmeye devam ediyor. Arabanın altında görünür bir su birikintisi yok, ancak motor bölmesinden tatlı bir koku geldiğini fark ettim. Daha yakından incelediğimde radyatör hortumlarından birinin motor bloğuna bağlandığı yerde küçük damlamalar olduğunu gördüm. Geçen ay yağ ve filtreleri değiştirdikleri bir servis vardı, ancak soğutma sistemi kontrol edilmemişti. Motorun aşırı ısınması riskini almadan önce muhtemelen bu hortumların değiştirilmesi gerekecek. Sistemde başka bir yerde saklanan başka bir sızıntı olmadığını doğrulamak için bir basınç testi planlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

emilia_wolf43

Güncelleme için teşekkürler. Bu belirtiler çok tanıdık geliyor, 2003 Cherokee'mde 100000 KM civarında neredeyse aynı sorunları yaşadım. Hortum bağlantısının yakınındaki damlamalarla birlikte tatlı koku, arızalı bir hortum bağlantısının klasik bir işaretidir. Bununla uğraştığımda, yavaş sızıntı nedeniyle sistemde hava cepleri oluştuğunu gördüm, bu da soğutma sıvısı kaybının olduğundan daha kötü görünmesine neden oldu. Tamircim hem üst hem de alt radyatör hortumlarının değiştirilmesini önerdi çünkü benzer oranlarda bozulma eğilimindeydiler. Basınç testinde termostat yuvası contasında da küçük bir sızıntı olduğu görüldü. Toplam onarım şunları içeriyordu: Yeni radyatör hortumları, Termostat yuvası contası, Sistemin yıkanması, Taze radyatör sıvısı Toplam maliyet 280 Euro civarındaydı Dikkatli olun, tamir ettirene kadar soğutma sıvısı seviyesini yakından izlemeye devam edin. Benim sızıntım özellikle sıcak bir günde aniden kötüleşti ve motorun aşırı ısınmasına neden oldu. Bu senaryodan kesinlikle kaçınmak istersiniz. Sızıntı giderildikten sonra, 30000 KM'den beri herhangi bir soğutma sistemi sorunu yaşamadım. Basınç testi, sistem ayrıyken tüm potansiyel sızıntı noktalarını yakaladığınızdan emin olmak için akıllıca bir harekettir.

(Çeviren İngilizce)

theomeyer1 (Yazar)

Deneyiminizin ayrıntılı dökümü için teşekkürler. Sistemde oluşan hava cepleri hakkındaki bilgiler, neyle karşı karşıya olabileceğimi açıklamaya gerçekten yardımcı oluyor. Sistem servisteyken her iki radyatör hortumunu da değiştirmek mantıklı. Önümüzdeki hafta için bir randevu aldım ve basınç testini yaptıracağım. Bu arada, soğutma sıvısı haznesini doldurdum ve ne kadar hızlı düştüğünü takip etmek için seviyeyi bir kalemle işaretledim. Tatlı koku motor sıcakken daha güçlü görünüyor, bu da termostat muhafazası contası sorununuz hakkında bahsettiklerinizle eşleşiyor. Hazır başlamışken onu da kontrol ettireceğim. Gerçekten herhangi bir aşırı ısınma senaryosundan kaçınmayı umuyorum, bu yüzden işe gidip gelirken sıcaklık göstergesini yakından takip ediyorum. Olası onarım maliyetleri hakkındaki uyarılar için teşekkürler, ihtiyaç duyulabilecekler için bütçe yapmama yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: