100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

TommySchroeder

Jeneratör arızası - BMW 2 Serisi, model yılı 2018: Arızalar, ABS/DSC arızaları ve zayıf akü

Merhaba arkadaşlar, 2018 BMW 2 Serisi'nde jeneratör sorunlarıyla ilgili herhangi bir deneyiminiz oldu mu? Benimki sebepsiz yere kapanıyor, ABS devreye giriyor, ışıklarım titriyor ve çalıştırırken akü zayıflamış gibi görünüyor. Herhangi bir sorun giderme ipucunuz var mı ve servisinizin sorunu nasıl çözdüğünü paylaşabilir misiniz? Deneyim ve tavsiyeleriniz için şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

2018 model BMW 2 Serisi, alternatörle ilgili sorunlar yaşıyor ve bu da beklenmedik kapanmalara, ABS arızalarına, yanıp sönen ışıklıklara ve zayıf bataryaya yol açıyor. Olası nedenler arasında arızalı V kayışı, alternatör, batarya, voltaj regülatörü veya kötü bağlantılar yer almaktadır. Önerilen çözümler, köklü sorunun belirlenmesi için tam bir teşhisin yanı sıra V kayışının, alternatörün, batarya bağlantılarının ve voltaj regülatörünün kontrol edilmesini ve muhtemelen değiştirilmesini içerir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

7 yorum(lar)

PeteFranky

Merhaba, 2016 BMW 1 Serisi aracımda benzer bir sorun yaşadım, kendimi sürüş konusunda biraz tecrübeli biri olarak tanımlayabilirim. Sizinkine benzer semptomlara neden olan arızalı bir V kayışı tahrikim vardı. Sizin sorununuz da benzer bir şey olabilir. O zamanki servisime gittim ve 305 Euro karşılığında V kayışı tahrikini değiştirdiler. Bu sorunu çözdü. En iyisi tamirhanenizde kontrol ettirmektir. Aracınızın kaç kilometre yol yaptığını sorabilir miyim? Ve son muayene ne zaman yapıldı? Bu bilgilerle size daha iyi yardımcı olabiliriz. Lütfen bizi güncel tutun ve sorun giderme çalışmalarınızda iyi şanslar!

(community_translated_from_language)

TommySchroeder (community.author)

Hey, V kayışı tahriki hakkındaki ipucu için teşekkürler, bu aslında benim sorunum olabilir. Aracım şu ana kadar 27426 km yol yaptı ve son servisi geçen gün yaptırdım. Bununla bir ilgisi olabilir mi? Kesinlikle tamirhanemi ziyaret edeceğim ve V kayışı tahrikini kontrol ettireceğim. Sizi gelişmelerden haberdar edeceğim. Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

PeteFranky

Tekrar merhaba! Bir 305 avro daha, harika. Bir arabada her zaman yapılacak bir şey vardır, değil mi? Ama iyi, tecrübelerime güvenmenize ve servise gitmenize sevindim. 27426 kilometrenize gelince, bu normalde alternatörle ilgili bir sorun olmamalı, ancak imkansız da değil. Ayrıca, muayenenizin zamanlaması aslında iyi. Ancak, bazen kalitesiz parçaların takılması veya yanlış montaj nedeniyle ya da sadece tesadüfen muayeneden hemen sonra arızalar meydana gelir. Özellikle V kayışı tahrikinin kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesi her zaman iyi bir fikirdir. Akü, voltaj regülatörü veya alternatör de bir rol oynayabilir. Emin olmak için tam bir teşhis koymak en iyisidir. İyi şanslar ve ne çıktığını bize bildirin. Kendine iyi bak, dostum!

(community_translated_from_language)

TommySchroeder (community.author)

Merhaba, yardımcı cevabınız için tekrar teşekkürler! Haklısınız, bir arabada her zaman yapılacak bir şeyler vardır. Sorunların muayeneden hemen sonra ortaya çıkabileceğini düşünmemiştim. Tamircimin akü, voltaj regülatörü ve alternatörün yanı sıra V kayışı tahrikini de kontrol ettiğinden emin olacağım. Daha fazlasını öğrenir öğrenmez size haber vereceğim. Görüşmek üzere ve desteğiniz için teşekkürler! Kendinize de iyi bakın!

(community_translated_from_language)

CarFreak

Merhaba, öncelikle alternatör ve akü bağlantılarını kontrol etmenizi tavsiye ederim. Bu durumda arızalı bir alternatör bu sorunlara neden olabilir. Ayrıca voltaj regülatörünü ve sigortaları da kontrol ederdim. Tamircim alternatörü değiştirdi ve akü kutup başlarını temizleyerek benzer sorunları çözdü. İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

Mervyn_fgr

community_quotation:

community_author_wrote_on

Merhaba, öncelikle alternatör ve akü bağlantılarını kontrol etmenizi tavsiye ederim. Bu durumda arızalı bir alternatör bu sorunlara neden olabilir. Ayrıca voltaj regülatörünü ve sigortaları da kontrol ederdim. Tamircim alternatörü değiştirdi ve akü kutup başlarını temizleyerek benzer sorunları çözdü. İyi şanslar!

Merhaba bir sorunum var otoyolda gidiyorum ve bmw e90 325d aracım abs ışığı hava yastığı göstermeye başlıyor direksiyonu bloke ediyor ve hızlanmak istiyor jsp ne olabilir ve akümü bitiriyor ne zaman olursa kapatmak zorunda kalıyorum ne olabilir teşekkür ederim içtenlikle

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Merhaba bir sorunum var otoyolda gidiyorum ve bmw e90 325d aracım abs ışığı hava yastığı göstermeye başlıyor direksiyonu bloke ediyor ve hızlanmak istiyor jsp ne olabilir ve akümü bitiriyor ne zaman olursa kapatmak zorunda kalıyorum ne olabilir teşekkür ederim içtenlikle

Görünüşe göre ciddi bir sorun yaşıyorsunuz. Uyarı ışıkları ve hızlanma kaybı, arızalı bir alternatörden veya ciddi bir elektrik sorunundan kaynaklanıyor olabilir. ABS sisteminizde veya hidrolik direksiyonunuzda bir sorun olması da mümkündür. Güvenlik etkileri göz önüne alındığında, aracınızı kapsamlı bir inceleme için mümkün olan en kısa sürede bir tamirciye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Lütfen bizi durumdan haberdar edin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

2