Jetta Hybrid Yağ Basıncı Tamiri Gizli Çamuru Ortaya Çıkarıyor

Geçen yıl 2015 model VW Golf Hybrid aracımda benzer bir sorun yaşadım ve yağ basıncı sorunlarıyla ilgili deneyimimi paylaşabilirim. Yağ basıncı uyarısı ilk belirdiğinde, hemen motor yağı seviyesini kontrol ettim ve koyu ve biraz koyulaşmış olduğunu, potansiyel yağ çamuru oluşumunu gösterdiğini fark ettim. Hibrit araçlar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim olduğu için, bunun kontrol edilmezse ciddi sonuçlar doğurabileceğini biliyordum. Atölye, bakım aralığını aştığımı ve bunun yağ bozulmasına ve basınç sorunlarına neden olduğunu teşhis etti. Çözüm şunları içeriyordu: Komple yağ sistemi temizliği, Yeni yağ filtresi değişimi, Yeni motor yağı doldurulması, Basınç sensörü kontrolü Toplam maliyet 165 € idi ve uyarı ışığı sorununu tamamen çözdü. Mekanik, hibrit motorların eski veya kirlenmiş yağa karşı özellikle hassas olabileceğini açıkladı. Daha spesifik çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Jettanızın mevcut kilometresi, Son yağ değişiminiz ne zamandı, Uyarı sürekli mi yoksa aralıklı mı, Herhangi bir olağandışı motor sesi fark ettiniz mi, Yağ çubuğunu kontrol ettiğinizde motor yağınızın rengi nasıl Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadığım durumla uyuşup uyuşmadığını veya farklı bir yağ basıncıyla ilgili sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Yağ basıncı sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Jetta'm şu anda 140403 km'de ve son bakımı 3 hafta önce standart bir yağ değişimi ile yapıldı, bu da bu uyarıyı özellikle endişe verici kılıyor. Uyarı aralıklıdır, genellikle motor ısındığında ve rölantide görünür. Son bakımdan beri yağ çubuğundaki yağ temiz görünüyor, ancak daha önce olmayan motordan hafif bir takırtı sesi duyuyorum. Bir yağ katkı maddesi basınç sorununu çözmeye yardımcı olur mu, yoksa olası yağ pompası sorunlarına mı bakmalıyım? Son yağ değişimini göz önünde bulundurarak, yağ kaçağı olup olmadığını veya yağ basınç sensörünün kendisinin arızalı olup olmadığını merak ediyorum. Yağ çubuğundaki motor yağı seviyesi doğru görünüyor, ancak gizli sorunlar konusunda endişeliyim.

(community_translated_from_language)

Anlattığınız belirtilere, özellikle de son yağ değişimine rağmen gelen tıkırtı sesi ve ara ara verilen uyarılara dayanarak, bunun benim Golf'ümde yaşadığım sorundan farklı bir sorun gibi görünüyor. 3 hafta önce doğru düzgün bir yağ değişimi yaptırdığınız için, yağ kirliliği muhtemelen suçlu değil. Şunların birleşimi: Ara ara verilen yağ basıncı uyarıları, Tıkırtı sesi, Temiz yağ rengi, Doğru yağ seviyesi Yağ basıncı sensörünün arızalanması veya yağ pompası sorunlarına işaret ediyor. Bu durumda yağ katkı maddeleri kullanmanızı önermem, çünkü altta yatan sorunları çözmeden maskeleyebilirler. Golf'ümde yağ değişiminden sonra benzer tıkırtı sesleri geldiğinde, bunun nedeni şunlardı: 1. Yanlış okumalar veren arızalı bir yağ basıncı sensörü 2. Yağ basıncını etkileyen kısmen tıkalı bir yağ alma borusu Onarım şunları gerektirdi: Yağ basıncı sensörü değişimi, Yağ pompası kontrolü, Yağ alma borusunun temizlenmesi Toplam maliyet yaklaşık 390 € idi, ancak hem uyarı ışığını hem de tıkırtı sesini kalıcı olarak çözdü. Son servisten yağ kalitesinin iyi olduğunu zaten bildiğiniz için, bu bileşenlerin kontrol edilmesini öneririm. Uyarının ara ara gelmesi genellikle yağ kalitesi probleminden ziyade bir sensör veya mekanik sorunu gösterir.

(community_translated_from_language)

Detaylı yanıtlarınız için teşekkürler. Jetta'mda asıl sorunun ne olduğu ortaya çıktığı için konuyu güncellemek istedim. Dün servise götürdüm ve arızalı bir yağ basınç sensörü ile zamanlama zinciri kapağı contasından kısmi bir yağ kaçağı teşhisi koydular. Kaçak, hafif basınç dalgalanmalarına neden oluyordu ve zaten arızalanmaya başlamış olan sensörü tetikliyordu. Onarım şunları içeriyordu: Arızalı yağ basınç sensörünün değiştirilmesi, Zamanlama zinciri kapağındaki yağ kaçağının onarılması, Motordan kalan yağın temizlenmesi Toplam maliyet 450€ idi. Onarımın ardından tıkırtı sesi tamamen kayboldu ve yağ basıncı uyarısı geri dönmedi. Benzer belirtilerle arayan herkes için, son yağ değişiminden sonra bile sensörü kontrol ettirin, çünkü yağ kirliliği veya yağ çamuru asıl neden olmayabilir. Önerildiği gibi yağ katkı maddeleri kullanmayı denemediğim için gerçekten çok mutluyum, çünkü bunlar asıl mekanik sorunları gidermezdi. Servis, bu sorunun ele alınmaması durumunda motor hasarına yol açabileceğini doğruladı.

(community_translated_from_language)