100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

hannahbrown96

Juke Şanzıman Acil Durum Modu

Saçımı yoluyorum. 2022 model Nissan Juke hibritim sorun çıkarıyor. Yaklaşık 153.000 km'de. Şanzıman gösterge ışığı ve motor kontrol lambası yanıyor ve otomatik şanzıman acil durum modunda takılı kaldı. Çekiç torbası gibi vites değiştiriyor - kayıyor, düzensiz vites değiştiriyor ve vites değiştirmeyi başardığında korkunç öğütme sesleri çıkarıyor. Taradım ve radyatör yağ basıncı arızalı kodu veriyor. Soğutma suyu seviyeleri gibi bariz şeyleri kontrol ettim ama bir yerde kötü bir bağlantıdan, belki de bir kablodan veya fişten şüpheleniyorum. Başka birisi böyle bir şey gördü mü? Sevgili Juke'um için sonun başlangıcı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

153.000 km'de 2022 model Nissan Juke hibrit bir araçta, uyarı ışıkları ve şanzımanın acil modunda kalmasıyla birlikte kayma ve gıcırtı sesleriyle gösterilen şanzıman sorunları yaşanıyor. Sorun, muhtemelen kablo veya fiş gibi arızalı bir bağlantıyı düşündüren radyatör yağ basıncı arıza koduyla bağlantılı. Çözüm, radyatör yağ basıncı sensöründeki arızalı fiş bağlantısının belirlenmesini ve onarılmasını içermiş, sorunu çözmüş ve normal çalışmayı geri kazanmıştır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

linaflame5

Vay be, kulağa kötü geliyor! Benim de bir Juke'um var, ama şimdiye kadar o kurşundan sıyrıldım. O radyatör yağ basıncı olayı ilginç. Benimki bazı garip şanzıman sorunları yaşadığında (seninkiyle tam olarak aynı değil, ama benzer hisler), tüm soğutma sistemini ve radyatör soğutucusunu bozan küçük bir sızıntı olduğu ortaya çıktı. Radyatör veya yağ soğutucusunun etrafında herhangi bir sızıntı belirtisi kontrol ettin mi? Çok derine inmeden önce bir göz atmaya değer olabilir.

(community_translated_from_language)

hannahbrown96 (community.author)

Sızıntı tespiti konusunda iyi bir öneri. Kesinlikle dikkatlice inceleyeceğim, ancak tam olarak nerede aramalıyım? Radyatör veya yağ soğutucusunda sızıntıya daha yatkın olan belirli alanlar var mı? Ve sizin sorununuz olduğunda, benzer kodlar verdi mi veya şanzımanı acil durum moduna mı aldı? Burada aynı sorunlarla mı uğraştığımızı anlamaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

linaflame5

Evet, benimki bir öfke nöbeti geçirdi ve arıza moduna geçti. Sızıntı noktalarına gelince, radyatör çekirdeğinin uç tanklarla birleştiği dikişleri kontrol edin ve kesinlikle yağ soğutucusuna giden bağlantıları inceleyin – bunlar genellikle en zayıf noktalardır. Dürüst olmak gerekirse, öğütme sesleri ve acil durum moduyla, hızlı bir düzeltme noktasını geçtiğiniz anlaşılıyor. Gözümü karartır ve bir atölyeye götürürdüm.

(community_translated_from_language)

hannahbrown96 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkür ederim! Haklıydınız. Her zamanki ustalarıma götürdüm ve radyatör yağ basınç sensöründe arızalı bir fiş bağlantısı buldular. 95€ sonra (kırık kablo için) ve yine bir yavru kedi gibi mırıldanıyor. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

JUKE