Kaba A5 TFSI: Yakıt Sistemi Sorunları Performansı Vurdu

Ben de 2013 A4 2.0 TFSI aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Bu motorlar üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, bu belirtilerin enjektör sorunlarının klasik işaretleri olduğunu söyleyebilirim. Benim durumumda da kontrol motoru ışığı yandı ve motor çok kaba çalışıyordu. Çok sayıda arıza tespit testinden sonra, servisim enjeksiyon valflerinden birinin arızalı olduğunu ve eşit olmayan yakıt dağılımına neden olduğunu tespit etti. Bu, güç kaybını ve kaba rölantiyi mükemmel bir şekilde açıklıyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis testi, Arızalı enjektörün değiştirilmesi, Yakıt enjeksiyon sisteminin yeniden kalibre edilmesi, Tüm kütle hava akış sensörü okumalarının test edilmesi Toplam maliyet, parçalar ve işçilik dahil 515 Euro idi. Onarım semptomları tamamen çözdü ve motor o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Sizin durumunuz için özel çözümler önermeden önce şunu bilmek faydalı olacaktır: Yakın zamanda herhangi bir arıza tespit taraması yaptınız mı? Gösterilen belirli hata kodları var mı? Bu belirtiler yavaş yavaş mı yoksa aniden mi ortaya çıktı? Olağandışı bir yakıt tüketimi fark ettiniz mi? Yakın zamanda herhangi bir bakım veya onarım yapıldı mı? Bu ayrıntılarla, çok benzer bir motor kurulumuyla ilgili deneyimlerime dayanarak daha hedefe yönelik tavsiyeler verebilirim.

(Çeviren İngilizce)

En son servis geçen ay 144000 KM'de yapıldı. Detaylı yanıt için teşekkürler. Sorularınızı takip ediyorum: Kontrol motoru ışığı geçen hafta sürekli yanmadan önce aralıklı olarak yanıp sönmeye başladı. Diyagnostik tarama, silindir 1 teklemesini gösteren P0301 hata kodunu gösterdi. Zengin karışım kokusu oldukça belirgin ve yakıt tüketimi yaklaşık %20 arttı. Bujileri kontrol ettim ve siyah karbon birikintileriyle kaplı olduklarını gördüm. Son zamanlarda düzenli yağ değişimi ve filtre değişimi dışında büyük bir onarım yapılmadı.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. A5'inizdeki P0301 kodu ve karbon kirlenmiş bujiler, altta yatan sorunu keşfetmeden önce A4'ümde yaşadıklarımla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Bujilerinizdeki siyah tortular zengin yakıt kokusuyla birleştiğinde aşırı zengin bir hava-yakıt oranına işaret ediyor ki bu da benim önceki teşhisimle örtüşüyor. Ancak benim durumumda, başlangıçta sadece enjektörlerden şüphelendikten sonra, kütle hava akış sensörünün de arızalı olduğunu ve yanlış yakıt eşlemesine neden olduğunu gördük. Onarımım aslında şunları içeriyordu: Kütle hava akış sensörünün temizlenmesi, Tüm bujilerin değiştirilmesi (benzer şekilde kirlenmişlerdi), Arızalı enjektörün test edilmesi ve değiştirilmesi, Tam bir yakıt sistemi temizliği yapılması Toplam onarım 680 Euro'ya geldi, başlangıçta teklif edilenden biraz daha fazla, ancak tüm sorunları çözdü: Artık kontrol motoru ışığı yanmıyor, Uygun yakıt tüketimi yeniden sağlandı, Düzgün rölanti ve hızlanma, Artık tekleme yok Belirtileriniz benimkiyle çok yakından örtüştüğü için, özellikle P0301 kodu ve kirlenmiş bujiler, hem yakıt enjeksiyon sistemini hem de kütle hava akış sensörünü kapsamlı bir şekilde test ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Karbon birikintileri, tıpkı benim durumumda olduğu gibi, hava-yakıt oranının bozuk olduğunun açık bir işaretidir.

(Çeviren İngilizce)

Özetlediğiniz semptomlar ve çözümler benim yaşadıklarımla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Hem kütle hava akış sensörünü hem de enjeksiyon sistemini kesinlikle kontrol ettireceğim. Bujilerimdeki siyah tortular, zengin karışım kokusu ve P0301 kodu ile birleştiğinde altta yatan benzer bir soruna işaret ediyor. Özellikle emme manifoldu, gaz kelebeği gövdesi ve yakıt dağıtım sisteminin tamamına odaklanarak her şeyi kapsamlı bir şekilde test ettirmek için bir arıza tespit randevusu ayarlayacağım. Kütle hava akış sensörünüzü temizlemeniz ve kirlenmiş bujileri değiştirmenizin benzer sorunları çözmüş olması bana onarımlar için net bir yön veriyor. Tam onarım için 680 Euro makul görünüyor, özellikle de gereken onarımların kapsamlı niteliği göz önüne alındığında. Teşhis sonuçlarını aldıktan ve gerekli onarımları tamamladıktan sonra güncelleme yapacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, olası nedenleri daraltmada son derece yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)