Kaba Çalışan Scirocco: Arızalı IAT Sensörü Uyarı Belirtileri

2011 model Golf GTI sahibi olarak bu sorunla ilgili olduğumu söyleyebilirim. VW motorları konusunda biraz tecrübem olduğundan, bu belirtiler kesinlikle arızalı bir IAT sensörüyle uyumlu. Aracım benzer sorunlar gösterdi: düzensiz rölanti, güç kaybı ve korkulan motor arıza ışığı. Atölyemdeki teşhis aracı, emme hava sıcaklığı sensörünün ECU'ya yanlış okumalar gönderdiğini doğruladı. Bu, özellikle soğuk çalıştırılmalarda motorun yanlış hava-yakıt karışımlarıyla çalışmasına neden oldu. Tamir toplam 155 € tuttu ve şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, IAT sensörü değişimi, Arıza kodlarının silinmesi, Sorunun çözüldüğünü doğrulamak için kısa bir test sürüşü. Araç sensörünü değiştirdikten sonra, tüm motor sorunları tamamen ortadan kalktı. Rölanti düzeldi, güç normale döndü ve motor arıza ışığı yanmadı. Daha spesifik önerilerde bulunmadan önce, paylaşabilir misiniz: Scirocco'nuzun güncel kilometresi, Son zamanlarda yapılan herhangi bir bakım veya onarım, Sorunun belirli hava koşullarında kötüleşip kötüleşmediği, Herhangi bir olağan dışı ses veya titreşim fark edip etmediğiniz Bu bilgiler, hava sıcaklığı sensörünün ötesinde dikkate alınması gereken ilgili sorunlar olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

GTI deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. 136712 km'de bakımımı yeni yaptırdım ve yaşadığınız sorunlar benim Scirocco'mda yaşadıklarımla tamamen aynı. Araç teşhisi, sensörden düzensiz sıcaklık okumaları olduğunu doğruladı. Servis kayıtlarımı kontrol ettim ve emme hava sıcaklığı sensörünün hiç değiştirilmediğini fark ettim. Bu yüksek kilometre değerleri ve yaş göz önüne alındığında, sensörün şimdi arızalanması mantıklı. Bahsettiğiniz onarım maliyeti makul görünüyor. Atölyeniz, sıcaklık sensörünü değiştirmeden önce diğer olası nedenleri elemek için ek testler yaptı mı? Ayrıca, sensöre erişim sağlanırken bunun yapılması faydalı olabileceğinden, hava giriş sisteminin temizlenmesinin bakımınızın bir parçası olup olmadığını da merak ediyorum. Bahsettiğiniz hava durumu yönü ilginç, sorunlarım soğuk sabah çalıştırmalarında daha kötü gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Scirocconuzla ilgili takip için teşekkürler. Benim GTI'ımda, atölye öncelikle emme sistemine ve ilgili araç sensörlerine odaklanarak kapsamlı bir teşhis taraması yaptı. Düzensiz sıcaklık okumaları, birden fazla test döngüsünde tutarlıydı, bu da hatalı hava sıcaklık sensörü teşhisini oldukça kesin hale getirdi. Emme sisteminin temizlenmesini önerdiler, ancak benim durumumda aslında gerekli değildi. Hava kütle akış sensörü okumaları normaldi ve sensör performansını etkileyen hiçbir karbon birikintisi yoktu. Ayrıca hava filtresi düzenli bakım sırasında yakın zamanda değiştirilmişti. Bahsettiğiniz soğuk sabah korelasyonu, benim yaşadığımla aynıydı. Motor sorunları, soğuk çalıştırmanın ilk 5-10 dakikasında en belirgindi, bu da klasik bir sıcaklık sensörü sorununun işaretidir. ECU, ilk yakıt haritalaması için doğru sıcaklık okumalarına çok fazla güveniyor. Kilometre sayınız sensörün arızalandığında benimkine (yaklaşık 130000 km) benzediğinden ve bu VW motorlarının yaşı göz önüne alındığında, emme hava sıcaklık sensörünün değiştirilmesi motor sorunlarınızı tamamen çözmelidir. Atölyenin OEM parçalar kullanmasını sağlayın, yan sanayi sensörlerinin bazen aralıklı okuma sorunlarına neden olabileceğini öğrendim.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtlarınız için teşekkürler. Sciroccom'u kontrol ettirdikten sonra, sorunun IAT sensörüyle ilgili olduğunuz konusunda haklı çıktınız. Tamirci, düzensiz sıcaklık okumalarının motor yönetimi sorunlarına neden olduğunu doğruladı. Toplam onarım 165 € tuttu, GTI onarımınızdan biraz daha pahalıydı çünkü oradayken emme sisteminin temizlenmesini tavsiye ettiler. Araç teşhisi, sonunda yeni sıcaklık sensörü okumalarını etkileyebilecek bazı karbon birikimleri olduğunu gösterdi. Soğuk çalıştırma performansındaki fark dikkat çekici. Artık düzensiz çalışma veya güç kaybı yok ve motor arıza ışığı kapalı kaldı. Sıcaklık sensörünün değiştirilmesi, yaşadığım tüm sorunları kesinlikle çözdü. Daha sonra benzer semptomlarla forumu arayan herkes için, aracın sensörünün önce profesyonel olarak teşhis edilmesi, zaman kazandırdı ve gereksiz parça değişimini önledi. Soğuk hava ve daha kötü performans arasındaki ilişki, emme havası sıcaklık sensörünü işaret eden yardımcı bir göstergeydi. Sorunu belirlememe ve onarım deneyimlerinizi paylaşmanıza yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)