friedhelmbraun7
Kaba S1 Şanzıman: Öğütme Sesi ve Arıza Modu Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
friedhelmbraun7 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Sizin durumunuz benim yaşadığım şanzıman sorunlarıyla neredeyse aynı. Şimdi ikinci bir görüş almayı ciddi olarak düşünüyorum, özellikle de öğütme sesi daha da kötüleştiği için. Hızlı bir soru, tüm bu şanzıman sorunlarını düzeltmek için son onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca, şanzıman onarımı yapıldığından beri her şey sorunsuz çalışıyor mu veya ortaya çıkan başka sorunlar fark ettiniz mi? Aldığım 850 Euro'luk teklifin bu tür bir şanzıman onarım işi için gerçekten makul olup olmadığını bilmek gerçekten yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)
hannestaylor5
S3'ümü geçen hafta tamir ettirdim ve durumlarımız çok benzer olduğu için size bir güncelleme yapmak istedim. Şanzıman uzmanı gerçekten de arızalı bir şanzıman yağı sıcaklık sensörü olduğunu doğruladı, ayrıca şanzıman yağı seviyesi kritik derecede düşüktü. Toplam onarım 365 Euro'ya geldi, sizin teklifinizden çok daha az. Tamirden bu yana otomatik şanzıman kusursuz çalışıyor. Artık gıcırdama sesi veya aşırı ısınma sorunu yok ve vites geçişleri yine sorunsuz. Yağ seviyesi düzeltildikten ve arızalı sensör değiştirildikten sonra şanzıman sorunları tamamen ortadan kalktı. 850 Euro'luk teklifiniz, benim durumumda gerçekten ihtiyaç duyulan şey göz önüne alındığında oldukça yüksek görünüyor. İkinci bir görüş almanızı kesinlikle tavsiye ederim, özellikle de size önemli miktarda para kazandırabileceği için. Sadece hem yağ seviyesini hem de sensör işlevselliğini düzgün bir şekilde kontrol ettiklerinden emin olun, çünkü bunlar şanzıman uyarı ışıklarının yaygın nedenleridir. Onarımdan bu yana şanzımanla ilgili tüm uyarı ışıkları söndü ve araç yeni gibi çalışıyor. Geçtiğimiz hafta boyunca sıfır sorunla günlük olarak kullanıyordum.
(Çeviren İngilizce)
friedhelmbraun7 (Yazar)
Bu vakayı okuduktan sonra nihayet aracımı başka bir tamircide kontrol ettirdim. İkinci görüşün değerli olduğu ortaya çıktı, burada bahsedilen aynı sorunları buldular: düşük şanzıman yağı ve arızalı bir sıcaklık sensörü. Onarım, ilk 850 Euro'luk tekliften çok daha makuldü. Son faturam 390 Euro olarak geldi ve buna şunlar dahildi: Yeni şanzıman yağı, Sıcaklık sensörünün değiştirilmesi, İşçilik masrafları, Sistem arıza tespit kontrolü Şanzıman sensörü değerleri artık normal ve şanzıman uyarı ışığı söndü. En önemlisi, vites geçişleri sırasındaki sürtünme sesi tamamen kayboldu. Şanzıman, tıpkı arabanın yeni olduğu zamanlardaki gibi yeniden sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor. Burada tavsiye istediğim ve ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum. Epeyce para tasarruf ettim ve araba şu anda mükemmel çalışıyor. Onarım üç gün önce tamamlandığından beri hiçbir şanzıman sorunu veya uyarı ışığı yok.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
hannestaylor5
Benim 2015 Audi S3'ümde de benzer bir durum vardı. Vites değiştirme sorunları yavaş yavaş başladı ve şanzıman uyarı ışığı tıpkı sizinki gibi limp modunu tetikledi. Başlangıçta sadece şanzıman yağ sensörünün yanlış değerler verdiğini düşündüm. Asıl sorunun daha ciddi olduğu ortaya çıktı, şanzıman muhafazası contasından yavaş bir sızıntı nedeniyle kritik derecede düşük şanzıman yağı seviyesi. Sızıntı yetersiz yağlamaya neden olarak otomatik şanzımanda vites değişimleri sırasında gıcırdama seslerine yol açıyordu. Yağ sensörü doğru çalışıyordu ve düşük sıvı durumu hakkında uyarı vermeye çalışıyordu. Onarım gerekliydi: Şanzıman yağının tamamen yıkanması, Şanzıman muhafazası keçesinin değiştirilmesi, Yeni şanzıman yağ sensörü (önleyici tedbir olarak), Şanzıman kontrol modülünün sıfırlanması Düşük yağ seviyeleri kalıcı şanzıman hasarına neden olabileceğinden, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Tarif ettiğiniz öğütme sesleri benim deneyimimle birebir örtüşüyor. Sensörleri değiştirmeden önce gerçek yağ seviyesini kontrol etmeye odaklanarak başka bir sertifikalı şanzıman uzmanından ikinci bir görüş almanızı şiddetle tavsiye ederim. Aşırı ısınma sorunları ve kaba vites geçişleri onarımdan sonra tamamen ortadan kalktı. Bu belirtiler tipik olarak arızalı bir sensörden ziyade gerçek bir şanzıman yağı sorununa işaret eder.
(Çeviren İngilizce)