100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

rainertiger1

Kalos Motoru Rölantide Duruyor

2002 model benzin motorlu bir Chevrolet Kalos'um var. Yakın zamanda motor kontrol lambası yandı ve motor rölantide stop ediyor. Ayrıca motor gücünde belirgin bir azalma fark ettim. Kilometre 97215 km'de. Bu, arızalı bir yakıt hacmi regülatörü olabilir mi? Bunun yüksek basınç pompası sorunuyla bağlantılı olabileceğini düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2002 model Chevrolet Kalos'ta rölantide motor durması, motor arıza ışığı, güç kaybı ve yakıt tüketiminde azalma yaşanıyor. Sorunun, arızalı yüksek basınçlı pompa ile bağlantılı olabilecek arızalı bir yakıt hacmi regülatöründen kaynaklandığı şüpheleniliyor. Önerilen çözüm, sorunu doğrulamak ve daha fazla hasarı önlemek için aracın profesyonel bir atölyede teşhis edilmesidir. Teşhis, arızalı yakıt hacmi regülatörünü ve arızalı yüksek basınçlı pompayı doğruladı ve gerekli onarımlara yol açtı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

richard_schulz26

Kalos'umla benzer sorunlar yaşadım. Düzensiz rölanti ve düşen güç kesinlikle sinir bozucu. Alışılmadık şekilde daha kötü bir yakıt ekonomisi mi elde ediyorsunuz ve motor arızası belirtisi var mı? Yüksek basınç pompasının arızalı olması veya diğer sorunlardan kaynaklanıyor olabilir.

(community_translated_from_language)

rainertiger1 (community.author)

Evet, yakıt ekonomisi darbe aldı ve bazen motorun teklemesi gibi hissediliyor. Yakıt hacmi regülatörü sorunu olsaydı, düzeltmek için ne yaptın?

(community_translated_from_language)

richard_schulz26

Benim durumumda, belirtiler neredeyse aynıydı. Güvenilir bir atölyeyle kontrol etmenizi öneririm. Doğru teşhisi koyabilecek ve sorunun temel nedenini gidermek için kesin bir çözüm sağlayabileceklerdir. Çok uzun süre beklemeyin, aksi takdirde diğer bileşenler zarar görebilir.

(community_translated_from_language)

rainertiger1 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Onu bir tamirhaneye götürdüm ve teşhis gerçekten de arızalı bir yakıt hacmi regülatörüydü, bu da muhtemelen arızalı bir yüksek basınç pompasından kaynaklanıyordu. Onarım maliyeti 1510€ tuttu. Yardımlarınız için teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

KALOS