100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

LinaRacer

Kararsız motor ve 2014 A6 Audi Dizel'de arızalı olduğundan şüphelenilen takviye basınç sensörü ile ilgili sorunlar

Merhaba topluluk, 2014 A6 Audi, dizel aracımla ilgili bir sorunum var. Son zamanlarda motor dengesiz çalışıyor, sarsıntılı bir şekilde hızlanıyor ve hızlanma sırasında yüksek bir tıslama sesi de fark ettim. Ayrıca motorda güç kaybı, rölantide titreme ve rölantide çalışırken stop etme de oluyor. Kontrol motoru ışığı da yanıyor. Takviye basınç sensörünün arızalı olduğundan şüpheleniyorum ama emin değilim. Bu sorunla ilgili herhangi bir deneyimi ve sorun giderme konusunda herhangi bir ipucu olan var mı? Atölyenizde nasıl düzelttiniz? Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

2014 model bir Audi A6 dizel araçta dengesiz motor çalışması, sarsıntılı hızlanma, yüksek ıslık sesi, güç kaybı, titreme, rölanti sorunu ve motor arıza ışığı yanması yaşanıyor. Şüpheli sebep, turboşarj veya basınçlandırma sisteminde sorunları gösteren P0234 hata koduyla desteklenen arızalı bir basınç sensörüdür. Önerilen çözümler, diğer araçlardaki benzer sorunları çözmüş olan ve turboşarjı değiştirmeye kıyasla daha ekonomik bir çözüm olan basınç sensörünün kontrol edilmesini ve muhtemelen değiştirilmesini içerir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

SimWeber

Merhaba, 2012 A5 Audi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Tamirhanemde turboşarjda mekanik bir hasar olduğunu keşfettiler. Ne yazık ki çok pahalıya, 1800 Euro'ya mal oldu.

(community_translated_from_language)

LinaRacer (community.author)

Hey, cevap için teşekkürler! A6'mın şu anda 135432 km saati var ve son servisi 130000 km'de yaptım. Okudum ve P0234 hata kodunu gördüm, bu turboşarjda veya takviye basınç sisteminde bir sorun olduğunu gösteren bir takviye basınç hata kodu. Sanırım önümüzdeki hafta servise götüreceğim ve çok pahalı bir onarım olmayacağını umuyorum. Hoşça kalın ve yardımlarınız için teşekkürler!

(community_translated_from_language)

MorFi92

Selam, eski 2013 A4 Audi dizel aracımda tam olarak aynı sorunu yaşadım. P0234 hata kodunuz da bunu doğruluyor. Takviye basınç sensöründe veya turboşarjda bir sorun olduğunu gösterir. Servisimde, değiştirilmesi gerektiğinden şüphelenmelerine rağmen önce sensörü kontrol ettiler ve temizlediler. Ne yazık ki bu durum benim için de geçerliydi. Ancak, yeni bir takviye basınç sensörü sorunu çözdü. Maliyet idare edilebilirdi, yaklaşık 150 Euro artı işçilik. Sonuç olarak, yeni bir turboşarjdan çok daha ucuzdu. Sonuç olarak, takviye basınç sensörünün değiştirilmesi kesinlikle çözüm oldu. Umarım sizin için de aynı şekilde iyi sonuçlanır! İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

LinaRacer (community.author)

Hey, cevabınız için teşekkürler! Sizin de aynı sorunu yaşadığınızı duymak ilginç. Takviye basınç sensörünü kesinlikle kontrol ettireceğim. Umarım önemli bir şey değildir ve sensörü değiştirerek kurtulabilirim. Ayrıntılı bilgileriniz için gerçekten minnettarım, bana çok yardımcı oldu. Görüşmek üzere ve tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A6