Kekeme Çalışan Touareg: Kayma Telafisi Uyarı Kılavuzu

2019 VW Tiguan TDI aracımda benzer bir sorun yaşamıştım. Kayma telafisi hatası genellikle yakıt enjeksiyon sistemi sorunlarına, özellikle enjektör performansına işaret eder. Düzensiz çalışma ve motor arıza ışığı kombinasyonu, motor yönetim sisteminin zayıf yakıt dağıtımını telafi etmeye çalıştığını sıklıkla gösterir. Benim durumumda, bir enjektör doğru miktarda yakıt vermeyi başaramadığı için, ECU'nun sürekli olarak telafi değerlerini ayarlaması gerekiyordu. Hava akış sensörleri başlangıçta şüpheli görünüyordu, ancak teşhis testi enjektörün içinde karbon birikimi olduğunu ortaya koydu. Bu, yakında ele alınması gereken ciddi bir sorundur, çünkü devam eden çalışma artan yakıt tüketimine, azalmış motor performansına ve diğer bileşenlere olası hasara yol açabilir. Tamir, enjektörlerin çıkarılmasını ve temizlenmesini ve kurtarılamayacak kadar hasarlı olan birinin değiştirilmesini içeriyordu. Telafi değerlerini sıfırlamak için çalışmadan sonra araç sensörlerinin yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Tamirden sonra yakıt ekonomisi önemli ölçüde iyileşti ve motor sorunsuz çalışıyor. VW dizel yakıt enjeksiyon sistemlerinde deneyimli bir serviste bunu kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Geciktirmek, daha sonra daha kapsamlı onarımlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Enjektör sorunu hakkındaki geri bildirimi paylaştığınız için teşekkürler. Deneyiminiz, benim Touareg hata günlüğümde yeni bulduklarımla örtüşüyor. Telafinin düzgün teşhis ve temizlemeyle çözülebildiğini bilmek güzel. Belirtilerim aynı olduğundan, yakında götürmeyi planlıyorum. Sadece merak ediyorum, enjektör çalışmanız ve sistem sıfırlamanız için yaklaşık olarak ne kadar masraf ettiğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, düzeltme yapıldıktan sonra ilgili başka sorunlar ortaya çıktı mı? Daha kötü sorunlardan kaçınmak ve yakıt ekonomisini optimum seviyede tutmak için bunu hızla çözmek akıllıca görünüyor. Onarım yolunu seçmeden önce gerçek deneyimleri duymak her zaman faydalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay Touareg'imi servise götürdüğümden beri enjeksiyon sistemi mükemmel çalışıyor. Mekanikçi arızalı bir enjektörü tespit etti ve miktar sapma telafisinin tamamen sıfırlanmasını gerçekleştirdi, bu da düzensiz çalışma sorunlarını tamamen çözdü. Toplam onarım, arızalı enjektörün değiştirilmesini ve gerekli araç içi teşhis sıfırlama prosedürünü kapsayarak 515 €'ya mal oldu. Yakıt ekonomisinin ne kadar geliştiğini ve motorun şimdi ne kadar düzgün çalıştığını göz önünde bulundurursak, yatırım değerdi. Onarımdan bu yana ilgili hiçbir sorun yaşanmadı. Performans ayarı mükemmel ve motor arıza ışığı kapalı kaldı. Son taramaya göre telafi ayar değerleri artık normal aralıkta. Yaşadığım sorunlarla aynı sorunları yaşıyorsanız, sorunun hızlı bir şekilde giderilmesi, ileride oluşabilecek maliyetli onarımlardan kesinlikle sizi kurtaracaktır. Sadece atölyenin VW dizel sistemleri için uygun teşhis ekipmanına sahip olduğundan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Tüm yanıtlar için teşekkürler. Geçen hafta sonunda cesaretimi toplayıp Touareg'imi sertifikalı bir dizel uzmanına götürdüm. Deneyim aslında beklenenden çok daha iyiydi. Teknisyen kapsamlı bir araç içi teşhis gerçekleştirdi ve sürüklenme telafisi sorununu doğruladı. Yakıt enjeksiyon sistemini etkileyen iki kısmen tıkalı enjektör buldular. Kapsamlı bir temizlik ve kalibrasyonun yanı sıra sorunlu bir enjektörün değiştirilmesinden sonra, düzensiz çalışma tamamen ortadan kalktı. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 480 € oldu. Performans ayarı ve sistem sıfırlaması yaklaşık 3 saat sürdü. Şimdi ne kadar sorunsuz çalıştığını düşünürsek, iyi harcanmış para. Sadece birkaç gün sonra yakıt ekonomisi zaten belirgin şekilde iyileşti. Daha uzun süre beklemediğim için gerçekten çok mutluyum, teknisyen bana karbon birikiminin diğer bileşenleri nasıl etkilemeye başladığını gösterdi. Onarımdan beri hiçbir arıza lambası yanmadı ve motor yeni gibi mırıldanıyor. Bu uyarılar ilk göründüğünde gecikmemenin dersini aldım.

(Çeviren İngilizce)