benfeuer1
Kobalt Soğutma Krizi: Izgara Tıkanıklığı Uyarı İşaretleri
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
benfeuer1 (Yazar)
Cruze ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Durumunuz tam olarak şu anda uğraştığım şeye benziyor. Benzer soğutma sistemi sorunları hakkında okuduktan sonra dün aracımı başka bir dükkana götürdüm. Tam bir teşhis yapıyorlar ve olası radyatör tıkanıklığından da bahsediyorlar. Merak ettim, termostat ve yıkama için son onarım maliyetiniz ne kadardı? Onarımdan sonra başka sorunlar ortaya çıktı mı? Gerçekten bunun için bütçe ayırmaya ve motorun aşırı ısınmasıyla ilgili gelecekte baş ağrılarından kaçınmaya çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
noahghost4
Cruze soğutma destanımla ilgili güncelleme, her şeyi hallettim ve sonucu paylaşmak istedim. İkinci dükkan gerçek sorunları teşhis etmek için kapsamlı bir iş çıkardı. Evet, ilk tamircinin söylediği gibi kısıtlı bir soğutma ızgarası vardı, ancak aynı zamanda sıcaklık sensörünün bozulmasına neden olan atmış bir sigorta da buldular. Toplam onarım şaşırtıcı derecede makul oldu, sigorta değişimi için 52 € ve hava akışında büyük bir fark yaratan ızgara tıkanıklığını temizlemek. Üç ay önce yapılan onarımdan bu yana sıcaklık göstergem oldukça sabit ve ısınma süreleri normale döndü. Motor kontrol ışığı da artık yanmıyor. Yine de bir uyarı, birden fazla bileşen birlikte çalıştığı için termal yönetim sorunlarını teşhis etmek zor olabilir. Izgaradan geçen kısıtlı hava akışı sigorta sorununu maskeliyordu, bu yüzden kapsamlı bir teşhis yaptırmaya değerdi. Onarımdan bu yana aracımda aşırı ısınmayla ilgili herhangi bir endişem olmadı. Kesinlikle ilk korktuğumdan daha ucuz ve araç her zamankinden daha iyi çalışıyor. Bunu yaparken sigortalarınızı da kontrol etmelerini sağlayın, eğer sorununuz buysa, bu size biraz para kazandırabilir.
(Çeviren İngilizce)
benfeuer1 (Yazar)
Cobalt durumum hakkında herkesi bilgilendirmek istedim. Sonunda ikinci bir görüş için farklı bir mekaniğe götürdükten sonra hallettim, buradaki tavsiyeleri dinlediğim için mutluyum! Soğutma sorunlarına neden olan birden fazla sorunum olduğu ortaya çıktı. Tamirci, kısıtlı hava akışına neden olan kısmen tıkalı bir radyatör ve sıcaklık okumalarını bozan arızalı bir termostat buldu. Motor kontrol ışığı aslında sıcaklık sensöründeki gevşek bir konnektörden kaynaklanıyordu. Soğutma sisteminin kapsamlı bir şekilde temizlenmesi, yeni termostat, sensör bağlantısının düzeltilmesi ve radyatör tıkanıklığının temizlenmesi dahil toplam onarım 320 €'ya geldi. İlk dükkanın bana sadece bir ızgara sorunu olduğunu düşündükleri şey için teklif ettiğinden çok daha azdı. Yaklaşık bir haftadır kullanıyorum ve araba mükemmel çalışıyor, artık garip sıcaklık dalgalanmaları veya yavaş ısınmalar yok. Motor soğutma sistemi olması gerektiği gibi çalışıyor ve motor kontrol ışığı geri gelmedi. Ciddi motor aşırı ısınma sorunları gelişmeden önce bunu düzelttirdiğim için gerçekten rahatladım. Başkaları da benzer semptomlar yaşarsa bu sonucu paylaşmak istedim. İkinci bir görüş almak bana kesinlikle para kazandırdı ve tüm gerçek sorunları yakaladı.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
noahghost4
Geçtiğimiz kış 2012 model Chevy Cruze'umda da benzer termal yönetim sorunları yaşadım. Başlıca semptomlar sizinkilerle uyuşuyordu, düzensiz sıcaklık okumaları ve yavaş ısınma. İlk teşhis, radyatör ızgarasından geçen hava akışının kısıtlı olduğunu gösteriyordu, ancak gerçek suçlu arızalı bir termostat ve tıkalı bir soğutma sıvısı kanalıydı. Termostat kısmen açık kalmıştı, bu da motorun zayıf ısınmasına ve tutarsız sıcaklık kontrolüne neden oluyordu. Enkaz birikimini temizlemek ve hem termostatı hem de sıcaklık sensörünü değiştirmek için soğutma sistemini yıkamak zorunda kaldım. Bu, motor kontrol ışığı da dahil olmak üzere tüm semptomları çözdü. Kesinlikle ikinci bir görüş almanızı öneririm. Bu semptomlar, basit sensör sorunlarından daha ciddi tıkanıklıklara kadar çeşitli soğutma sistemi sorunlarına işaret edebilir. Arabanın aşırı ısınma riskleri göz ardı edilmeye değmez, herhangi bir motor hasarı oluşmadan önce benimkini yakaladım. Cobalt'ınızın semptomları benim yaşadıklarıma çok benziyor. Uygun bir teşhis kontrolü, sistemin basınç testini ve soğutma sıvısı akışını kontrol etmeyi içermelidir. Genel bir tamirci yerine otomotiv soğutma sistemlerinde uzmanlaşmış bir atölye arayın.
(Çeviren İngilizce)