Krank mili Kam mili Referans Değer Hatası

Selamlar! 2014 model Opel Astra'mda, benzinli motor olmasına rağmen, benzer bir sorun yaşadım. Sizin tarif ettiğiniz belirtiler – motor arıza ışığı, düşük güç, zayıf tepki – benim deneyimimi yansıtıyor. Hata kodu, bir zamanlama sorununa, muhtemelen bir ateşleme hatasına işaret ediyordu. Krank mili sensörüne ek olarak eksantrik mili konum sensörünü kontrol ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Bilgiler için teşekkürler! Daha henüz eksantrik mili konum sensörünü kontrol etmedim. Tam olarak nerede bulunuyor ve test etmesi kolay mı? Arızalı bir triger zinciri de bu krank mili - eksantrik mili referans değeri hatasına neden olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Eksantrik mili konum sensörü tipik olarak eksantrik milinin yakınında, genellikle silindir kapağında bulunur. Erişilebilirliği motor konfigürasyonuna bağlı olarak değişir. Arızalı bir sensör olası bir neden olsa da, gerilmiş bir triger zinciri de krank mili-eksantrik mili senkronizasyonunu bozarak bu hataya yol açabilir. Olası karmaşıklık göz önüne alındığında, parçaları gelişigüzel değiştirmeden önce doğru teşhis için kalifiye bir tamirciye danışmanızı öneririm. Bu aynı zamanda, olası olmasa da, herhangi bir ECU sorununu da ortadan kaldıracaktır. Tedbirli olmak, pişman olmaktan iyidir, çünkü bir triger zinciri değiştirme maliyeti, bir sensör değiştirme maliyetinden önemli ölçüde daha yüksek olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim! Astra ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için minnettarım. Sorunu doğru bir şekilde teşhis etmeleri için onu bir atölyeye götüreceğim. Krank mili sensörünün arızalı olduğu ortaya çıktı. Onarım bana 340€'ya mal oldu, ama en azından Ford tekrar sorunsuz çalışıyor!

(Çeviren İngilizce)