100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

clarafox8

Krank mili Sensör Sorununu Çöz

2015 model Chevrolet Beat'im, benzinli motor, 162449 km'de bir sorun yaşıyorum. Motor kontrol lambası bazen yanıyor, motor gücü düşüyor, motor tepkisi zayıf ve yakıt tüketimi daha yüksek. Teşhis taraması 'Krank Milinden Kam Miline Referans Değeri' hatası gösteriyor. Arızalı bir krank mili sensörü en olası neden mi, yoksa triger zincirine mi bakmalıyım?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2015 Chevrolet Beat'te, motor kontrol lambası, azalmış motor gücü, zayıf motor tepkisi ve artan yakıt tüketimi gibi sorunlar yaşandı. Tanılama taraması, 'Krank Mili ile Eksantrik Mili Referans Değeri' hatasını ortaya çıkardı. Sorunun arızalı bir krank mili sensöründen kaynaklandığı şüphelenildi, ancak arızalı bir eksantrik mili sensörü veya zamanlama zinciri sorunlarının olasılığı da göz önünde bulunduruldu. Daha fazla araştırma ve bir atölye ziyareti sonrasında, krank mili sensörünün arızalı olduğu doğrulandı ve değiştirilerek sorun çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

reinhard_feuer4

İlginç bir sorun. Eksantrik mili sensörünün kendisini elediniz mi? Genellikle birlikte çalışırlar ve arızalı bir eksantrik mili sensörü okumaları bozabilir, benzer belirtilere ve aynı hata koduna yol açabilir. Krank sensörüne bakmadan önce kontrol etmeye değer olabilir. Ayrıca, motor rölantisi nasıl duyuluyor?

(community_translated_from_language)

clarafox8 (community.author)

Daha önce diğer vakalardan dolayı eksantrik mili sensörünü test etmedim, krank mili sensörüne odaklandım. Özel ekipman olmadan arızalı bir krank mili ile arızalı bir eksantrik mili sensörü arasında ayrım yapmanın bir yolu var mı? Motor rölantisi düzensiz. Bu, birini diğerine mi işaret ediyor?

(community_translated_from_language)

reinhard_feuer4

Düzensiz rölanti, bir sensör sorunu – ya krank ya da eksantrik – olasılığını güçlendirir. Teşhis araçları olmadan, bu zor. O motor için arızalı bir eksantrik sensörü yaygındır. Belirtiler ve kilometre dikkate alındığında, değiştirmeyi düşünürüm, ancak tahmin etmek yerine paradan tasarruf etmek için arabayı uygun bir teşhis makinesine bağlatın. Bir atölye ziyareti, doğru bir teşhis sağlayacaktır. İkisini de test ettirmenizi öneririm!

(community_translated_from_language)

clarafox8 (community.author)

Tavsiyeniz ve araştırmanız üzerine, onu bir atölyeye götürdüm ve krank mili sensörü arızalıydı. Teşhis çalışmasıyla birlikte değiştirme 340€ tuttu. Sorunu tamamen çözmüş gibi görünüyor. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

BEAT