Kubistar Ağır Direksiyon Titreşimi

Vay be, kulağa kötü geliyor! Artan direksiyon çabası ve titreşimler asla iyi bir işaret değildir. Direksiyon açısı sensöründen bahsettiğinize göre, son zamanlarda herhangi bir tekerlek hizalama çalışması yaptırdınız mı? Yanlış hizalanmış bir tekerlek kesinlikle sensörü bozabilir ve bu belirtilere neden olabilir. Arızalı bir sensör, hassas direksiyon açısı verilerine dayandığı için çekiş kontrolünüzü bozabilir. Henüz herhangi bir hata kodu taraması yaptınız mı? Bu sizi doğru yöne yönlendirecektir.

(community_translated_from_language)

Hayır, yakın zamanda herhangi bir tekerlek hizalama çalışması yapmadım. Yani, sensör arızalı veya yanlış kodlanmışsa, hidrolik direksiyonun daha ağır hissetmesine, neredeyse kesiliyormuş gibi olmasına neden olması muhtemel mi? Direksiyon açısı sensörüyle özel olarak ilgili ne tür arıza kodları aramalıyım? Bir OBD2 tarayıcıya erişimim var.

(community_translated_from_language)

Evet, arızalı bir direksiyon açısı sensörü, hidrolik direksiyonu kesinlikle bozabilir. Şöyle düşünün: Araba bilgisayarı, tekerleklerin nereye baktığı konusunda kafası karışır, bu nedenle bir güvenlik önlemi olarak güç yardımını azaltabilir veya kesebilir. Hata kodları için, direksiyon açısı sensörü arızası, kalibrasyon hataları veya mantıksal tutarsızlık sorunları ile ilgili herhangi bir şey arayın. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle, bir profesyonel tarafından kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Kötü bir sensör diğer sistemleri de etkileyebilir. Tedbirli olmak zarardan iyidir!

(community_translated_from_language)

Tavsiyenizi takdir ediyorum. Birkaç başka şeyi kontrol ettikten sonra, tavsiyenizi dinledim ve Kubistar'ı bir atölyeye götürdüm. Haklıydınız; direksiyon açısı sensörü gerçekten de yanlış kodlama nedeniyle arızalıydı! Sensörü yeniden kalibre ettiler ve tekerlek hizalaması yaptılar. Toplam maliyet 195€ idi, ancak direksiyon artık mükemmel. Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)