Carly Community
rolandshadow79
Kubistar Emme Manifoldu Basınç Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
rolandshadow79 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Bazı kodları çekmeyi başardım. P0106 hatası gösteriyor, bu da emme manifoldu basınç sensörü sorununu doğruluyor gibi görünüyor. Belirtiler ve kod göz önüne alındığında, altta yatan sorun hala bir vakum kaçağı olabilir mi, yoksa sadece sensörün kendisi mi bozuldu? Sensörü değiştirmeden önce vakum kaçaklarını aramaya başlamam gerekip gerekmediğini anlamaya çalışıyorum. Ayrıca, otomotiv sensörlerinin tipik ömrünün ne olduğunu veya onları test etmenin yolları olup olmadığını da merak ediyorum.
(Çeviren İngilizce)
idasmith1
P0106 kesinlikle manifold basıncıyla ilgili bir soruna işaret ediyor. Bir vakum kaçağı, basınç okumalarını bozacağından, nedeni olabilir, ancak özellikle o kilometrede sensörün kendisinin arızalanması daha yaygındır. Sensörleri test etmek özel ekipman ve bilgi birikimi gerektirir. Dürüst olmak gerekirse, bu semptomlar ve kodla, güvenilir bir tamirciye götürmenizi öneririm. Sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilir ve sadece sensör mü yoksa daha karmaşık bir şey mi olduğunu teyit edebilirler. Tedbirli olmak, pişman olmaktan iyidir!
(Çeviren İngilizce)
rolandshadow79 (Yazar)
Tavsiyenizi takdir ediyorum. Bir tamirhaneye götürdüm ve arızalı bir manifold basınç sensörü olduğunu doğruladılar. Onu değiştirdiler ve toplam onarım maliyeti 235€ oldu. Şimdi her şey yolunda gibi görünüyor. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
idasmith1
Evet, manifold basınç sensörü arızası gibi görünüyor. Bu sensör (bazen MAP sensörü olarak da adlandırılır), motor kontrol ünitesine (ECU) motora ne kadar hava girdiğini söyler. Düşük motor gücü ve zayıf tepki klasik belirtilerdir. Araba herhangi bir özel hata kodu verdi mi?
(Çeviren İngilizce)