100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

isabellstar48

Lacetti emme manifoldu kelebek sorunu

Merhaba, 2007 model dizel motorlu ve yaklaşık 51.000 km'de bir Chevrolet Lacetti'm var. Emme manifoldu kelebek kontrolü ile ilgili olduğunu düşündüğüm bir sorun yaşıyorum. Belirtiler arasında motor gücünde azalma, düzensiz çalışma ve hızlanırken belirgin bir sarsıntı var. Ayrıca gaz pedalına bastığımda yüksek bir tıslama sesi geliyor ve yakıt tüketimi normalden daha yüksek görünüyor. Arızalı bir emme manifoldu kontrol anahtarı üzerinde duruyorum. Başka birisi benzer bir şeyle karşılaştı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motorlu 2007 model bir Chevrolet Lacetti'de güç kaybı, düzensiz çalışma, hızlanırken sarsıntı, yüksek ıslık sesi ve artmış yakıt tüketimi yaşanıyor. Bu belirtiler, arızalı olabilecek emme manifoldu kapağı kontrolüyle ilgili olası bir sorunu gösteriyor. Başka bir araçta benzer bir sorun, emme manifoldu kapağı kontrolünün değiştirilmesiyle çözüldü, bu da bunun geçerli bir çözüm olabileceğini gösteriyor. Sorunun doğru şekilde onarılmasını sağlamak için bir mekaniğin sorunu teşhis etmesi ve gidermesi önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

jannikbeck3

Merhaba! Belirtileriniz çok tanıdık geliyor. Eski Renault Megane'ımda benzer bir sorun yaşamıştım, ancak benzinli bir motordu. Düşük güçle başladı ve ardından motor lambası yandı. Tamirhane, hava girişinin kısıtlandığından ve motorun tekleme yaptığından bahsetti. Emme manifoldu, havayı motora eşit ve verimli bir şekilde dağıtmaktan sorumludur, bu nedenle buradaki herhangi bir sorun gerçek bir yıkıma neden olabilir. Herhangi bir arıza kodu kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

isabellstar48 (community.author)

Bilgi için teşekkürler! Gösterge panelinde hata kodu yok, ancak henüz uygun bir teşhis aracına bağlamadım. Emme manifoldu ile ilgili olarak 'hava girişi kısıtlı' dediğinizde, suçlu özellikle kelepçe kontrolü müydü yoksa başka bir şey mi?

(community_translated_from_language)

jannikbeck3

Şey, emme manifoldundaki 'klapeli kontrol'ü değiştirdiler, ki bence gücü ve emisyonları kontrol etmek için farklı motor devirlerinde hava akışını farklı yönlendiriyor. Parçanın kendisi çok pahalı değildi ama işçilik toplamı artırdı. Bir tamirciye kontrol ettirmek muhtemelen en iyisi, temkinli olmakta fayda var!

(community_translated_from_language)

isabellstar48 (community.author)

Tamam, yardımcı cevabınız için teşekkür ederim! Emme manifoldu kapağı kontrolünün de sorunlarımın kaynağı olduğu anlaşılıyor. En kısa sürede atölyeye götüreceğim. Sorunu çözmesi gerekiyor gibi görünüyor. Sonunda onarım maliyeti 465€ oldu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

LACETTI