100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

majasturm1

Laguna Krank Mili Sensörü Sorunu

2001 model benzinli Renault Laguna'm bana baş ağrısı yaşatıyor. Motor kontrol lambası yanıyor ve araba güç kaybetmiş gibi, yavaş hissediliyor. Motor tepkisi korkunç ve çok daha sık yakıt dolduruyorum. Krank milinden eksantrik miline referans değerinin yanlış olduğuna dair bir şeyler duydum. Fikri olan?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

theo_mayer9

Krank mili sensörü sorunu gibi görünüyor. Bu sensör bozulmaya başladığında, motor senkronizasyonunu gerçekten bozabilir. ECU, ateşlemeyi ve yakıt enjeksiyonunu doğru zamanlamak için hem krank mili hem de eksantrik mili sensörlerinden gelen sinyallere güvenir. Krank mili sensörü hatalı veri gönderiyorsa, ECU krank milinin tam konumunu bilemez. Araba zor çalışıyor mu veya bazen stop ediyor mu?

(Çeviren İngilizce)

majasturm1 (Yazar)

Çalıştırma bir sorun değil ve şükür ki henüz stop etmedi. Ancak krank mili sensörü suçluysa, nasıl emin olabilirim? Kendim test etmenin bir yolu var mı, yoksa sadece değiştirmek mi daha iyi?

(Çeviren İngilizce)

theo_mayer9

Multimetre size temel bir direnç okuması verebilse de, sensörün yük altında zaman zaman arızalanıp arızalanmadığını söylemeyecektir. Belirtiler göz önüne alındığında – motor lambası, düşük güç, zayıf tepki ve artan yakıt tüketimi, hepsi olası motor senkronizasyon sorunlarına işaret ediyor ve stop etmemesi – muhtemelen krank sensörüdür. Ancak uygun teşhis araçları olmadan sadece tahmin edeceksiniz. Onu bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

majasturm1 (Yazar)

Onu bir tamirciye götürdüm ve haklıydın. Gerçekten de krank mili sensörüydü. Parçalar ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım 340€ tuttu. Şimdi yeni gibi çalışıyor!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: