Land Rover Discovery: Çoklu Uyarı Işıkları Gizemi

Merhaba! Dizellerle ilgili biraz deneyimim var ve 2016 Range Rover Sport'umla da buna benzer bir şey yaşadım. Bu uyarı ışıkları korkutucu olabilir, değil mi? Aynı semptomlar, motor ışığı, DPF uyarıları, her şey. Ad-Blue'mun tamamen boş olduğu ortaya çıktı. Yaklaşık 65 Euro'ya normal atölyemde tamir ettirdim, Ad-Blue'yu doldurdular ve sistemi sıfırladılar. Kısa sürede yola geri döndüm. Aşağı yukarı aynı dönemden bir Discovery'niz olduğu için muhtemelen aynı sorun var. Bu JLR dizelleri Ad-Blue seviyeleri konusunda oldukça hassastır. Yine de kısa bir soru: Performansta herhangi bir kayıp veya sert rölanti fark ettiniz mi? Başka bir sorun olmadığından emin olmak istiyorum. Ayrıca, son DPF rejenerasyon döngünüz ne zamandı? Bana bildirin, mekaniğimin ne yaptığı hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Benimki son servisten beri 67457 KM'de ve aslında herhangi bir performans sorunu veya sert rölanti fark etmedim. Motor, bu uyarı ışıklarının yanması dışında oldukça düzgün çalışıyor. Bunun sadece Ad-Blue olabileceğini duymak rahatlatıcı. DPF sisteminde daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Mekaniğiniz Ad-Blue seviyelerini ideal olarak ne sıklıkla kontrol etmemiz gerektiğinden bahsetti mi? Dürüst olmak gerekirse, takip etme konusunda biraz tembel davrandım. Sanırım bu hafta atölyede kontrol ettireceğim. Bahsettiğiniz fiyat makul görünüyor, ileride olası DPF sorunlarıyla uğraşmaktan çok daha iyi!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, Range Rover Sport'umda bununla uğraştıktan sonra, bu Ad-Blue tuhaflıklarına oldukça aşina oldum. Benimki şu anda yaklaşık 72K KM ve seviyeleri daha yakından takip etmeyi öğrendim. Motorunuz performans sorunları olmadan sorunsuz çalıştığından, bunun sadece Ad-Blue olduğuna daha da ikna oldum. Tamircim bana aslında iyi bir ipucu verdi, Ad-Blue seviyelerini her 5000-6000 KM'de bir kontrol etmemiz gerektiğini söyledi. Bunu düzenli yakıt duraklarımda yapmaya başladım, bunu rutinimin bir parçası haline getirdim, biliyor musun? Deneyimimden sonra, artık garajımda küçük bir kap Ad-Blue bulunduruyorum. Birkaç kez işe yaradı! Ama evet, kesinlikle serviste kontrol ettirin. Uyarı ışıkları, sistemi doldurup sıfırladıklarında kaybolmalı. Tamircimden bahsettiğim bir diğer şey de, bu JLR dizellerinin genellikle otoyol sürüşü sırasında daha fazla Ad-Blue kullanması, bu nedenle çok sayıda uzun yolculuk yapıyorsanız, daha sık kontrol etmek isteyebilirsiniz. Aklınızda tutmanız gereken bir şey! Atölyede nasıl gittiğini bana bildirin! Land Rover sahipleriyle notları karşılaştırmak her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı tavsiyeler için çok teşekkür ederim! Ad-Blue'yu her 5000-6000 KM'de kontrol etmek konusunda çok yardımcı oldu, kesinlikle bunu yapmaya başlayacağım. Garajda yedek bir kap bulundurmayı düşünmediğime inanamıyorum, bu çok akıllıca bir fikir! Aslında arabayı yarın sabah için ayırdım. Bu konuda kafamı gerçekten rahatlattınız. İş için otoyolda epeyce araç kullanıyorum, bu yüzden Ad-Blue'yu beklediğimden daha hızlı bitiriyor olmamın sebebi bu. Bundan sonra kesinlikle daha yakından takip edeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Aynı sorunla uğraşmış birinden haber almak her zaman iyidir. Atölye ziyaretinden sonra sizi bilgilendireceğim, ancak bunun DPF ile ilgili daha ciddi bir şey olmaktan çok sadece bir Ad-Blue sorunu olduğu konusunda şimdi çok daha eminim. Tüm yardımlarınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)