100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

jessicahimmel1

LandCruiser Şanzıman Sensörü Sorunu

Merhaba, 2010 model Toyota LandCruiser'ım (benzinli motor) sorun çıkarıyor. Bir uyarı ışığı yanıyor ve hata kodu, arızalı bir şanzıman yağı sıcaklık sensörüne işaret ediyor. 144983 km'de. Şanzıman bazen kayıyor ve vitesler çok sert geçiyor, neredeyse öğütür gibi. Ayrıca, bazen arıza moduna geçtiği gibi hissediliyor. Bunu daha önce gören oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

jasmintiger59

Şanzıman yağı sıcaklık sensörünün arızalanması ve LandCruiser'ınızı koruma moduna alması gibi klasik bir durum gibi görünüyor. Kayma ve sert vites geçişleri kesinlikle endişe verici. Sensör arızalandığında, şanzıman kontrol ünitesi (TCU) yanlış sıcaklık okumaları alır, bu da vites zamanlamasını ve basıncını bozar. Taşlama sesleri, yetersiz yağlama veya yanlış vites değiştirme nedeniyle iç hasara işaret edebilir. Sensörü değiştirmeden önce şanzıman yağı seviyesini kontrol ettiniz mi? Düşük yağ seviyesi, sensörün tamamen batmamış ve doğru okuma yapmaması gibi benzer belirtilere neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

jessicahimmel1 (Yazar)

Sıvı seviyesi mi? Henüz kontrol etmedim, sensör sorunu olduğunu düşündüm. Tam olarak nerede bunun seviyesini kontrol ediyorum? Ve ne tür bir sıvı alıyor?

(Çeviren İngilizce)

jasmintiger59

LandCruiser'ınızda, otomatik şanzıman sıvısı için genellikle motor bölmesinin arkasına, şanzımanın yakınına yerleştirilmiş bir çubuğu olmalıdır. Büyük ihtimalle 'ATF' olarak işaretlenmiş, genellikle sarı veya turuncu renkte, parlak renkli bir tutacağı olacaktır. Tam konum için kullanım kılavuzunuza bakın. Sıvı türüne gelince, Toyota genellikle belirli bir ATF belirtir - şanzımana zarar vermemek için doğru olanı kullanmak çok önemlidir. Yine, kılavuzunuz size belirli türü (örneğin, Toyota Type T-IV veya WS) söyleyecektir. Bununla birlikte, özellikle taşlama olmak üzere belirtilerinize dayanarak, uygun bir teşhis için bir atölyeye götürmek akıllıca olacaktır. Düşük sıvı suçlu olabilir, ancak düşük seviyede çalıştırmaktan kaynaklanan altta yatan bir hasar olabilir.

(Çeviren İngilizce)

jessicahimmel1 (Yazar)

Detaylı bilgiler için teşekkürler! Sıvıyı kontrol ettim ve gerçekten düşüktü. Takviye ettim ama sorun devam etti. Önerdiğiniz gibi servise götürdüm, sensörün arızalı OLDUĞU VE şanzıman içinde küçük bir aşınma olduğu ortaya çıktı. Sensörü değiştirdim ve şanzımanı 365€'ya servise soktum. Şimdi yeni gibi vites değiştiriyor!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: