SteinRider
Latitude Dizel Motor Güç Kaybı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
SteinRider (Yazar)
Cevap için teşekkürler! İntercooler hortumlarını hızlıca görsel olarak inceledim ama belirgin bir şey göremedim. Henüz takviye kontrol selenoidine bakmadım. Tam olarak nerede bulunuyor ve özel aletler olmadan kendim test etmenin bir yolu var mı? Ayrıca, evet, turbo gecikmesi oldukça kötü. Bir fincan çay yapmadan önce bir su ısıtıcısının kaynamasını beklemek gibi.
(Çeviren İngilizce)
dominik_scholz26
Takviye kontrol solenoidi genellikle turbonun yakınındadır. Dürüst olmak gerekirse, uygun teşhis araçları olmadan tam nedeni belirlemek zordur. Belirtiler ve turbo gecikmesi göz önüne alındığında, başlangıçta şüphelendiğiniz gibi gerçekten bir wastegate sorunu gibi geliyor. Açık kalmış veya düzgün kapanmıyor olabilir, bu nedenle takviye kaybı ve ıslık sesi. Sizin yerinizde olsaydım, onu saygın bir atölyeye götürür, teşhis koymalarını ve uygun bir değerlendirme yapmalarını sağlardım. Bir onarım için 860€ ödemek zorunda kaldım, ancak buna parça ve işçilik dahil.
(Çeviren İngilizce)
SteinRider (Yazar)
Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Deneyiminizi paylaştığınız için minnettarım. Yerel bir tamirciye randevu alacağım ve onlardan bakmalarını isteyeceğim. Umarım sadece wastegate valfidir. Çözüldüğünde bir çözüm yayınlayacağım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
dominik_scholz26
Selam, Renault Latitude'ümde benzer bir sorun yaşamıştım. Bir yerde basınç kaçağı gibi duruyor. Islık sesi ve güç kaybı belirgin işaretler. Intercooler hortumlarını çatlak veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Ayrıca, basınç kontrol selenoidiyle ilgili bir sorun olabilir. Bir orkestrada herkesin zamanında çalmasını sağlayan bir şef gibi. Arızalıysa, tüm performans etkilenir. Turbo gecikmesi özellikle kötü mü?
(Çeviren İngilizce)