Carly Community
johannessturm53
LC Hibrit Aşırı Gerilim Hataları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
johannessturm53 (Yazar)
Uygun ekipman eksikliği nedeniyle, alternatör çıkışını veya akünün dinlenme voltajını kendim kontrol etmedim. Lütfen alternatörü ve aküyü kontrol etme adımlarını açıklar mısınız veya bu en iyisi kalifiye bir teknisyene mi bırakılmalı?
(Çeviren İngilizce)
willisky24
Elektrik sistemine yönelik potansiyel karmaşıklık ve risk göz önüne alındığında, LC'nizi yetkili bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Uygun eğitim almadan yüksek voltajlı sistemlere müdahale etmek tehlikeli olabilir. Arızalı akü veya alternatör diğer sistemlerin arızalanmasına neden olabilir. Alternatör çıkışını test etmek, akü yük testi yapmak ve devre koruma bileşenlerinin sağlığını kontrol etmek dahil olmak üzere kapsamlı bir teşhis yapmalarına izin verin. Bunu hemen halletmeniz gerekiyor gibi görünüyor.
(Çeviren İngilizce)
johannessturm53 (Yazar)
Yerel, bağımsız bir Lexus uzmanına götürdüm. Teşhislerden sonra, pilin arızalı olduğunu buldular ve değiştirdiler. 290€'ya mal oldu, ancak araba şimdi mükemmel çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
willisky24
Ben de bir LC kullanıyorum ve sorunun tanıdık geliyor. Aşırı gerilim, ha? LC'nin elektrik sistemi hassastır. Benzer sorunlar yaşadığımda, arıza belleği aşırı gerilim hatalarıyla dolmuştu. Bu arabalar, rejeneratif frenleme ve 12V sistemi için bir DC-DC dönüştürücü içeren karmaşık bir şarj sistemi kullanır. Arızalı bir akü, sistem telafi etmeye çalışırken voltaj dalgalanmalarına NEDEN OLABİLİR ve bu da sorun yaratır. Ancak, başka bir suçlu, potansiyel olarak güç dalgalanmalarına neden olan arızalı bir alternatör olabilir. Alternatör çıkışını veya akünün dinlenme voltajını kontrol ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)