Carly Community
norbert_stern1
Lexus CT200h Terminal 30 Hatası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
norbert_stern1 (Yazar)
Önerileriniz için teşekkürler! Henüz voltaj düşüşünü ölçmedim ama kesinlikle kontrol edeceğim. Kontak anahtarından bahsettiğinizde, bakmam gereken belirli bir parça var mı? Ayrıca, sigorta kutusunda bu sorunla yaygın olarak ilgili belirli sigortalar var mı?
(Çeviren İngilizce)
henrybrown8
Tamam! Kontak anahtarıyla, kablo demetini ve konektörü herhangi bir hasar veya gevşeklik açısından kontrol ederdim. Bazen, anahtarın içindeki temas noktaları aşınabilir veya aşınabilir. Sigorta kutusuna gelince, marş sistemi ve ECU ile ilgili sigortalara odaklanın. Aralıklı bir sorun olduğu için, bir şeyin arızalandığının işareti olabilir. Dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle birlikte, işlerin daha da kötüleşmesinden önce güvenilir bir atölyeye götürmek en iyisidir.
(Çeviren İngilizce)
norbert_stern1 (Yazar)
Tavsiyeni dinledim ve bir atölyeye götürdüm. Yardımcı akünün gerçekten de şüphelenildiği gibi ağır şekilde deşarj olduğu ve arızalı olduğu ortaya çıktı. 290€'ya değiştirdim ve araba şimdi sihir gibi çalışıyor. Yardımlarınız için çok teşekkür ederim!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
henrybrown8
Bir Lexus CT200h'de “Terminal 30 continuous plus interrupted” kesinlikle kafa karıştırıcı. Akü bağlantılarını kontrol ettiğiniz için, araç kapalıyken ve ayrıca çalıştırmaya çalışırken akü voltajını ölçme fırsatınız oldu mu? Marş esnasında önemli bir voltaj düşüşü, zayıf bir aküye veya marş motoru devresinde bir soruna işaret edebilir. Ayrıca, korozyon veya gevşek bağlantı belirtileri için ateşleme anahtarına ve sigorta kutusuna bir göz atın. Arızalı bir devre kesicinin atması kadar basit olabilir.
(Çeviren İngilizce)