100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

linajones31

Lexus ES Hybrid EGR Valfi Sorunu

2013 model Lexus ES hibritimle ilgili sorunlar yaşıyorum (140.658 km). Motor gücünde önemli bir azalma fark ettim, motor kontrol lambası yanıyor ve hızlanırken duman çıkıyor. Motor düzensiz çalışıyor, yakıt tüketimi daha yüksek ve hızlanırken sarsıntı oluyor ayrıca yüksek bir tıslama sesi geliyor. Bu bir EGR valfi sorunu veya vakum kaçağı olabilir mi? Tıkanmış bir katalitik konvertör, özellikle duman ve güç kaybı olmak üzere benzer belirtilere neden olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

johnmayer53

Duman ve düzensiz çalışma ile birlikte, arızalı bir EGR valfine benziyor. Rölantide nasıl çalıştığında herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Arızalı bir EGR, emisyon testlerini ve performansı etkileyen her türlü garip soruna neden olabilir. Geri dönüşüm sistemiyle de bağlantılı olabilir. Belki de valfin etrafında hasar veya tıkanıklık belirtileri olup olmadığını kontrol edin?

(Çeviren İngilizce)

linajones31 (Yazar)

Hızlı cevap için teşekkürler! Rölanti normalden biraz daha pürüzlü görünüyor. 'Valf çevresindeki tıkanıklık' derken tam olarak ne aramalıyım? Görsel olarak inceleyebileceğim bir şey mi, yoksa onu sökmem mi gerekecek? Araba tamiri konusunda biraz acemiyim, bu yüzden herhangi bir özel ipucu çok takdir edilir!

(Çeviren İngilizce)

johnmayer53

Tamam, rölantideki düzensizlikle birlikte, gerçekten EGR valfine işaret ediyor. Görsel olarak, karbon birikimi arıyorsunuz - siyah pislik gibi, oldukça belirgin olacaktır. Valfin etrafında, tamamen sökmeden biraz görebilirsiniz, ancak motor düzenine bağlıdır. Dürüst olmak gerekirse, çok emin değilseniz, bir atölyede kontrol ettirmek en iyisi olabilir. Onu düzgün bir şekilde teşhis edebilir ve daha fazla sorun çıkarmanızı engelleyebilirler. EGR sorunları, yakıt tüketiminizi ve katalitik konvertörünüzü zamanla bozabilir.

(Çeviren İngilizce)

linajones31 (Yazar)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Sanırım haklısınız, düzgün bir teşhis için bir atölyeye götürmem muhtemelen en iyisi olacak. EGR valfi hakkındaki şüphelerimi doğruladığınız için gerçekten minnettarım. Sonunda yerel bir tamirciye götürdüm ve arızalı bir EGR valfi olduğu doğrulandı. Onarım bana yaklaşık 355€'ya mal oldu, ancak en azından araba tekrar sorunsuz çalışıyor!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: