norbert_frank74
Lexus GX Yakıt Pompası Belirtileri
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
222.634 km'de 2019 model bir Lexus GX, arıza yapan yakıt pompasına işaret eden belirtiler gösterdi; bunlar arasında çalıştırma sorunları, rölanti kesilmesi, düzensiz çalışma ve artan yakıt tüketimi yer alıyordu. İlk kontroller, yakıt pompası konektöründe kararsız voltaj ortaya koyarak potansiyel bir elektriksel sorunu işaret etti. Sorun nihayetinde aralıklı bağlantıya neden olan arızalı bir konektöre kadar izlendi ve bir atölye onarımıyla çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
norbert_frank74 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Kontağı açıkken yakıt pompası konektöründeki voltajı kontrol etmek için bir multimetre kullandım. Voltaj vardı, ancak tamamen istikrarlı değildi. Zayıf bir bağlantı, biraz voltaj olsa bile bu belirtilere neden olabilir mi?
(community_translated_from_language)
clara_star65
Kararsız bir voltaj okuması büyük bir ipucu. Korozyona uğramış terminallerin benzer sorunlara neden olduğunu gördüm. Ama dürüst olmak gerekirse, bu belirtiler ve bu tür bir kilometre ile, pompanın kendisi zayıf olabilir ve çok fazla akım çekerek voltaj dalgalanmalarına neden olabilir. Parça atacaksınız, en iyisi onu yetkili bir tamirhaneye götürmek.
(community_translated_from_language)
norbert_frank74 (community.author)
Girdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. İyi bir tamirhaneye götürdüm. Arızalı bir konnektör olduğu ve bağlantının kesintili olduğu ortaya çıktı. Onarım 95€ tuttu. Elektriksel bir sorun olduğu konusunda haklıydınız.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GX
clara_star65
Yakıt besleme problemi gibi görünüyor. Eski Outback'imde buna benzer bir şey yaşamıştım, tekleme ve stop etme. Öncelikle, kablolar ve bujiler konusunda kesin emin misiniz? Yani, gerçekten emin misiniz? Anahtar açıkken pompada voltajı kontrol ettiniz mi? Eğer elektrik yoksa, kabloları, röleleri veya hatta ECU'yu arıyorsunuz, pompayı değil.
(community_translated_from_language)