100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

matteowalter66

Lexus IS Krank mili Sensör Sorunu

Selam, 2013 model bir Lexus IS hibritim var, yaklaşık 93.000 km'de ve son zamanlarda sorun çıkarıyor. Motor kontrol lambası yanıyor ve sanki yarım beygir gücüyle sürüyormuşum gibi hissediyorum. Motor tepkisi yavaş ve yakıt tüketimim kesinlikle arttı. Taradım ve krank milinden eksantrik miline referans değeriyle ilgili bir kod veriyor. Bu kötü bir krank sensörü mü? Belki de her şeyi alt üst eden bu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

EmilRacer

Tanımladığınız belirtiler, krank mili ile eksantrik mili arasındaki korelasyon sorunu olduğunu gösteren teşhis arıza koduyla birlikte, motorun zamanlama senkronizasyon sisteminde potansiyel bir soruna işaret etmektedir. Arızalı bir krank mili konum sensörü olası bir neden olsa da, diğer potansiyel faktörleri göz önünde bulundurdunuz mu? Eksantrik mili konum sensöründe bir sorun olabilir mi veya belki de krank mili ve eksantrik milinin göreli konumlarını etkileyen zamanlama zinciri aşınması olabilir mi? Her iki sensörle ilgili kablo demetlerinin ve konektörlerin bütünlüğünü doğruladınız mı?

(Çeviren İngilizce)

matteowalter66 (Yazar)

93.000 km'de zamanlama zinciri aşınması mı? Biraz erken gibi, değil mi? Tamam, yani bunun aynı zamanda arızalanan eksantrik mili sensörü de olabileceğini mi düşünüyorsun? Sadece parçaları üzerine atmadan hangisi olduğunu kesin olarak bilmenin bir yolu var mı? Yoksa sadece kabloları kontrol edip sensör değişimiyle mi yetinmeliyim?

(Çeviren İngilizce)

EmilRacer

Aracınızın mevcut kilometresinde triger zinciri aşınması daha az yaygın olsa da, önceki bakıma ve sürüş koşullarına bağlı olarak bir olasılıktır. Belirsizlik ve yanlış teşhis olasılığı göz önüne alındığında, kalifiye bir teknisyene danışmanızı öneririm. Arızalı bileşeni doğru bir şekilde tespit etmek ve gerekli onarımları yapmak için teşhis araçlarına ve uzmanlığa sahipler. Uzun vadede size para kazandırabilir.

(Çeviren İngilizce)

matteowalter66 (Yazar)

Teşekkürler. Bu görüşü takdir ediyorum. Sonunda onu tamirciye götürdüm; haklıydın. Sonuçta krank mili sensörüymüş. Değiştirdim ve araba eski haline döndü. İşçilik dahil 340€ tuttu. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: