100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

willikoch29

Lexus LC Hybrid Aşırı Isınıyor

2021 model Lexus LC hibritimde bir sorun yaşıyorum. Motor kontrol lambası aralıklı olarak yanıyor ve motor normalden daha sıcak çalışıyor gibi görünüyor, neredeyse aşırı ısınıyor. Soğutma suyu seviyeleri iyi ve herhangi bir sızıntı görmüyorum. Kilometre 166199 km. Bu bir sensör arızası mı yoksa bir soğutma sistemi sorunu mu olabilir?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2021 model Lexus LC hibrit araçta, normal soğutucu seviyelerine ve görünür bir sızıntıya rağmen, aralıklı motor arıza ışığı yanması ve neredeyse aşırı ısınma sorunu yaşanıyor. Sorun, radyatöre hava akışını kontrol eden ve sıkışması durumunda motor soğutmasını etkileyebilen arızalı bir aktif hava kanadı sistemiyle bağlantılı olabilir. Tanılama taraması, aktif hava kanadı sisteminde arızalı bir elektromekanizmanın olduğunu doğruladı ve onarım maliyetinin yaklaşık 590€ olduğu tahmin edildi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

marvintiger5

Vay be, bir LC'de aşırı ısınma mı?! Bu hiç iyi değil! Benim de bir LC'm var, ama hibrit değil. Bir süre önce motor kontrol lambası ve ara sıra aşırı ısınma ile benzer bir sorun yaşamıştım. Gerçekten kafa karıştırıcıydı. Hatırladığım kadarıyla, arabanın soğutma yeteneğini etkiledi. Izgara panjurunda garip bir şey fark ettiniz mi? Hibrit konusunda emin değilim, ancak kanatçıkların açılmaması olabilir, çünkü tamircimin 'aktif hava kanadı' hakkında bir şeyler söylediğini hatırlıyorum.

(community_translated_from_language)

willikoch29 (community.author)

Aktif hava kanadı mı? Buna aşina değilim. Açıklayabilir misiniz? Izgaralar veya soğutma sistemleri hakkında neredeyse hiçbir teknik bilgim yok. Tam olarak nerede ve soğutma sistemi ve aşırı ısınmayla nasıl bir bağlantısı var? Sınırlı mekanik deneyimi olan biri için bile kolayca incelenebilir bir şey mi?

(community_translated_from_language)

marvintiger5

Tamam, anladığım kadarıyla, aktif hava kanadı ızgaranın bir parçasıdır - bazen 'ızgara kepenkleri' olarak adlandırılırlar. Temel olarak, radyatöre hava akışını kontrol etmek için açılıp kapanırlar, bu da motor soğutmasına ve ayrıca aerodinamiğe yardımcı olur. Özellikle bu havada kapalı kalırlarsa, aşırı ısınmaya neden olurlar! Arabanın bilgisayar sistemine bağlı olabileceğinden, kendiniz kurcalamanızı tavsiye etmem. Benimkini bir atölyeye götürmek zorunda kaldım çünkü %100 emin olmak için bir teşhis taramasına ihtiyacım vardı, bu da 590€'ya mal oldu. Görünüşe göre elektro mekanizma arızalıydı.

(community_translated_from_language)

willikoch29 (community.author)

Bilgileriniz için çok teşekkür ederim! Bir teşhis taraması yaptırdım ve tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibi çıktı - aktif hava flap sisteminde arızalı bir elektromekanizma. Parça ve işçilik dahil onarım maliyeti yaklaşık 590 € tuttu. En azından şimdi sorunun tam olarak ne olduğunu ve nasıl düzelteceğimi biliyorum, bu yüzden yardımınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LC