100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

samuelknight1

Lexus LFA Azaltılmış Motor Gücü

Merhaba, 2012 model benzinli motorlu bir Lexus LFA'm var ve garip bir sorunla karşılaşıyorum. Motor gücüm düşüyor ve motor kontrol lambası yanıyor. Tarayıcım arızalı bir gaz kelebeği valfine işaret ediyor. Bunu başka gören oldu mu? Kilometre 164950 km. Bu, gaz pedalı modülüyle veya belki de içindeki elektroniklerle ilgili olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

sophia_feuer97

Bir Lexus LFA'daki arızalı bir gaz kelebeği valfi gerçekten ciddi bir endişe kaynağıdır. Tarif ettiğiniz belirtiler, motor kontrol lambasıyla birlikte azalan motor gücü, klasik göstergelerdir. Teşhis arıza kodu muhtemelen gaz kelebeği gövdesinin içindeki bir soruna işaret ediyor, potansiyel olarak gaz kelebeği konum sensörünü veya aktüatör motorunu içeriyor. Kilometre hesaba katıldığında, valfin hareketini engelleyebilecek ve hava akışını etkileyebilecek aşırı karbon birikimi için gaz kelebeği gövdesini incelediniz mi? Gaz pedalı modülündeki bir arıza da benzer şekilde ortaya çıkabilir, çünkü elektronik gaz kontrol sistemini doğrudan etkiler. Herhangi bir bileşenin kesin olarak arızalı olduğuna karar vermeden önce, hem gaz kelebeği gövdesi hem de gaz pedalı modülü ile ilişkili kablo demeti ve konektörlerle ilgili herhangi bir sorunu elemek önemlidir. Herhangi bir tepki gecikmesi veya alışılmadık motor rölantisi fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

samuelknight1 (Yazar)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler! Gaz kelebeği gövdesini henüz karbon birikintisi açısından kontrol etmedim. Gaz kelebeği konum sensörü tam olarak nerede bulunuyor ve özel ekipman olmadan test etmenin bir yolu var mı? Ayrıca, kablo demetini sorunlar açısından nasıl kontrol edebilirim? Bazı tepki gecikmeleri fark ettim.

(Çeviren İngilizce)

sophia_feuer97

Gaz kelebeği konum sensörü (TPS) tipik olarak doğrudan gaz kelebeği gövdesi tertibatına entegre edilmiştir, genellikle harici olarak monte edilir. Hassas bir şekilde test etmek, gaz kelebeği plakası hareket ettirilirken direnç veya voltaj değişikliklerini ölçmek için bir multimetre gerektirir ve bu da sensörün düzgün çalıştığını gösterir. Ancak, özel ekipman olmadan, fiziksel hasar veya gevşek bağlantılar için görsel bir inceleme birincil teşhis adımıdır. Kablo demetine gelince, hem gaz kelebeği gövdesine hem de gaz pedalı modülüne giden telleri ve konektörleri korozyon, yıpranma veya hasar belirtileri açısından dikkatlice inceleyin. İyi bağlantılar sağlamak için otomotiv elektroniği için özel olarak tasarlanmış bir kontak temizleyici kullanın. Tepki gecikmesi ve elektronik gaz kelebeği kontrol sisteminin potansiyel karmaşıklığı göz önüne alındığında, saygın bir atölyede kapsamlı bir teşhis değerlendirmesi yapmanızı şiddetle tavsiye ederim. Hata belleği okunmalı ve rehberli bir sorun giderme işlemi yapılmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

samuelknight1 (Yazar)

Tamam, tavsiyeniz için teşekkür ederim. Yerel bir tamirhaneye götürdüm ve şüphelendiğim gibi arızalı bir gaz pedalı modülü olduğu ortaya çıktı. Onarım maliyeti 265 € idi. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: