benjaminsturm1
Lexus LFA Yakıt Pompası Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2012 Lexus LFA, motor arızası ışığının yanması, rölantide motorun durması ve güç azalması gibi sorunlar yaşıyor. Önerilen olası bir neden, yakıt hacmi regülatöründe bir problem. Daha fazla araştırma, arızalı yüksek basınçlı yakıt pompasının regülatör sorununa neden olduğunu ortaya koyuyor. Önerilen çözüm, bir tamircinin arızalı pompayı teşhis etmesi ve onarmasıdır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
benjaminsturm1 (community.author)
Hızlı cevabınız için teşekkürler! Yakıt basıncını kontrol etme konusunda, bunu yapmanın en iyi yolu nedir? Tavsiye edeceğiniz belirli araçlar veya prosedürler var mı? Ayrıca, arızalı bir yüksek basınçlı yakıt pompası, yakıt hacmi regülatörünün her zaman arızalanmasına neden olur mu, yoksa regülatör kendi kendine arızalanabilir mi?
(community_translated_from_language)
ManniEich
Tamam, ben bir tamirci değilim ama arabamı tamir ederken onları izledim. Temelde, basıncı ölçmek için yakıt rayına bir gösterge bağladılar. Göstergeyi kendiniz satın alabileceğinizi düşünüyorum, ancak ne yaptığınızı bilmeniz gerekiyor, aksi takdirde işleri daha da kötüleştirebilirsiniz. Regülatörün kendi kendine arızalanmasına gelince... elbette mümkün, ancak pompa düzgün çalışmıyorsa, regülatöre ekstra yük bindirir. Dürüst olmak gerekirse, belirtiler ve bir LFA ile ilgili potansiyel maliyetler göz önüne alındığında, onu güvenilir bir tamirciye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Uygun bir teşhis koymalarını sağlayın. Bu size uzun vadede zaman, para ve potansiyel baş ağrıları kazandıracaktır.
(community_translated_from_language)
benjaminsturm1 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkürler! Bir tamirciye götürdüm ve yakıt hacmi regülatörü sorununa neden olanın arızalı bir yüksek basınçlı yakıt pompası olduğunu doğruladılar. Parça ve işçilik dahil onarımın 1510€ olduğu tahmin ediliyor. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
ManniEich
Selam! LFA'nızla ilgili sorun yaşadığınızı duyduğuma üzüldüm. Sinir bozucu görünüyor! Eski BMW 3 serimde benzer bir sorun yaşamıştım, ancak dizeldi. Belirtiler neredeyse aynıydı – motor kontrol lambası, rölantide düzensizlik ve özellikle hızlanırken belirgin bir güç kaybı. Benim durumumda, yüksek basınçlı yakıt pompasının arızalı olduğu ortaya çıktı. Yakıt basıncını kontrol ettiniz mi? Arızalı bir yüksek basınçlı pompa, yakıt hacim regülatörünün arızalanmasına neden olabilir çünkü doğru yakıt beslemesini almıyor. Biliyorsunuz, yakıt hacim regülatörünün görevi, motora sağlanan doğru miktarda yakıtı korumaktır, bu nedenle basınç yanlışsa, her şeyi bozar. Ben bir uzman değilim ama araştırmaya değer olabilir!
(community_translated_from_language)