100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

wernerfeuer1

Lexus LS Hybrid Takviye Basıncı Sorunu

2018 model Lexus LS hibritimle garip bir sorun yaşıyorum. Motor kontrol lambası yanıyor, motor gücünde önemli bir azalma ve motor tepkisinde zayıflama oluyor. Bazen motor rölantide bile stop ediyor. Yakıt tüketimi de gözle görülür şekilde arttı. Ayrıca belirgin bir ıslık sesi ve hızlanırken yüksek bir hışırtı sesi duyuyorum. Arabanın saatinde 115523 km var. Kötü bir takviye basınç sistemiyle ilgili olabileceğinden şüpheleniyorum. Nereden kontrol etmeye başlayacağım konusunda bir fikriniz var mı? Basınç sensörünü ve belki de turboşarjla ilgili bir şeyleri kontrol etmeyi düşünüyordum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2018 model Lexus LS hibrit bir araçta motor arıza ışığı yanması, motor gücünde azalma, düşük tepki verme, yakıt tüketiminin artması ve olağan dışı sesler vardı; bu durum, basınç artırma sistemiyle ilgili bir sorun olduğunu gösteriyordu. Şüphelenilen nedenler arasında, basınç artırma sisteminde bir arıza, özellikle de basınç artırmayı düzenleyen arızalı bir atık gaz tahliye valfi yer alıyordu. Bir tamirciyle görüşüldükten sonra, sorunun atık gaz tahliye valfi olduğu belirlendi ve parça değiştirilerek sorunlar çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

achimschwarz1

Tanımladığınız belirtiler kesinlikle bir takviye basıncı sorununa işaret ediyor. Islık ve tıslama sesleri güçlü göstergelerdir. Gaz kelebeği gövdesi sızıntı veya hasar açısından incelendi mi? Takviye kontrol sistemlerinin nasıl çalıştığına aşina mısınız? Hibrit arabalar çok karmaşık sistemlere sahip olabilir.

(community_translated_from_language)

wernerfeuer1 (community.author)

Gaz kelebeği gövdesini özel olarak kontrol etmedim, ancak hibrit sistemler benim için yeni olsa da, takviye kontrolünün temellerini biliyorum. Atık kapısı valfindeki bir arıza bu sorunlara neden olabilir mi? Atık kapısı ile ilgili sorunları aramaya nereden başlamalıyım? Bu motorda tipik olarak nerede bulunur?

(community_translated_from_language)

achimschwarz1

Arızalı bir wastegate valfi, yaşadığınız tüm belirtiler göz önüne alındığında, yüksek olasılıklı bir nedendir. Takviye basıncını düzenlemekten sorumludur. Açık kalırsa, düşük takviye ve düşük güç yaşarsınız. Hibrit sistemlerin karmaşıklığı ve yanlış teşhis olasılığı göz önüne alındığında, sorunu doğru bir şekilde teşhis etmek ve onarmak için yetkili bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim. Bu, uzun vadede size zaman ve para kazandırabilir.

(community_translated_from_language)

wernerfeuer1 (community.author)

Onu yerel bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız. Gerçekten de arızalı bir wastegate valfiydi. Onu değiştirdiler ve araba şimdi mükemmel çalışıyor. Toplam onarım maliyeti 860€ oldu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LS