100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

berndshadow1

Lexus NX Eksantrik Mili Sensörü Arızası

2015 model Lexus NX hibritim sadece 44579 km'de sorun çıkarmaya başladı. Kötü çalışıyor, bazen rölantide stop ediyor ve motor arıza ışığı yanıyor. Kodlar, bunun bir eksantrik mili sensörü olduğunu söylüyor. Eksantrik millerinin üzerindeki kodlayıcı tekerlekte bir arıza olabilir mi? Başka biriyle karşılaşan oldu mu? Çözüm nedir?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

tomschneider1

Ben de bir Lexus NX'e sahibim ve kısa süre önce benzer semptomlar yaşadım: zorlu çalıştırma, ara sıra stop etme. Tamircim, eksantrik mili konumunun yanlış olduğunu ve motor kontrol ünitesinin kafasının karıştığını belirtti. Kendiniz herhangi bir sensör testi yaptınız mı, yoksa sadece arıza kodlarına mı güveniyorsunuz? Sinyale müdahale eden bir şey olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

berndshadow1 (Yazar)

Eksantrik mili konumunun yanlış olduğunu belirtiyorsun. Tam olarak benim de şüphelendiğim şey bu. Henüz sensör testine girmedim, esas olarak kodlara güveniyorum. Mekanikçiniz sorunu tespit etmek için ne yaptı? Sadece sensör müydü yoksa motorun içinde daha derin bir şey miydi?

(Çeviren İngilizce)

tomschneider1

Bazı teşhislerden sonra, atölye, eksantrik mili sensörünün gerçekten arızalı olduğunu tespit etti. Özellikle hibrit motorlarda sık görülen start-stop döngüleri nedeniyle bunun alışılmadık bir durum olmadığını söylediler. Belirtileriniz ve hata kodlarınız göz önüne alındığında, uygun bir teşhis için güvenilir bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Neden daha fazla hasar riske atasınız?

(Çeviren İngilizce)

berndshadow1 (Yazar)

Bilgi için teşekkürler. Yerel tamircime bıraktım ve haklıydın. Eksantrik mili sensörünün suçlu olduğu ortaya çıktı. Eksantrik millerindeki kodlayıcı tekerlek şüpheli olduğu gibi arızalı. Onarım bana 695€'ya mal oldu. Umarım bu, motor teklemesi ve stop etme sorunlarını çözer!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: