100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

manueltiger42

LFA Radyatör Yağ Basıncı Arızası

Benzinli motorlu 2011 model Lexus LFA'mda bir sorun bildiriyorum. 191562 kilometrede, araba radyatör yağ basıncı arızası belirtileri gösteriyor. Şanzıman göstergesi ve motor kontrol lambası yanıyor. Otomatik şanzıman acil durum modunda, bu da kaymaya ve temiz olmayan vites değişimlerine neden oluyor. Ayrıca vites değiştirme sırasında sürtünme sesi duyuyorum ve bir hata kodu kaydedildi. Bir kablo veya fiş bağlantı sorunu olduğundan şüpheleniyorum. Başka biri LFA'sında bunu gördü mü?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2011 model Lexus LFA sahibi, şanzıman göstergesi ve motor arıza ışıkları, acil durum modu aktivasyonu, vites kayması, kirli vites geçişleri ve gıcırtı sesleri gibi belirtilerle radyatör yağ basıncı arızası bildirdi. Şüpheli sebep, kablo veya fiş bağlantısı sorunu olarak düşünülüyordu. Başka bir sahibi, radyatör basıncını etkileyebilecek soğutma suyu seviyelerini ve yağ soğutucu hatlarını sızıntılara karşı kontrol etmeyi önerdi. Sonuç olarak, sorun arızalı bir kablo bağlantısı olarak belirlendi ve 95€'luk bir onarımla çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

florian_vogel5

Vay canına, bu tanıdık geliyor. LFA'mda neredeyse aynı belirtiler vardı. Taşlama en kötüsüydü. Son zamanlarda soğutma suyu seviyesini kontrol ettiniz mi? Düşük soğutma suyu, radyatör basıncını etkileyen bir sızıntı anlamına gelebilir. Ayrıca, yağ soğutucu hatlarını kontrol edin. Bazen küçük sızıntılar geliştirirler, ancak basınç düşüşlerine neden olurlar.

(community_translated_from_language)

manueltiger42 (community.author)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Soğutucu seviyesi ve yağ soğutucu hattı içgörüleri için minnettarım. Yağ soğutucu hatlarını küçük sızıntılar için kontrol etmedim, radyatör bağlantılarına odaklandım. Yağ soğutucu hatlarının nerede olduğunu ve bu ince sızıntıları nasıl bulduğunuzu bana söyleyebilir misiniz?

(community_translated_from_language)

florian_vogel5

Yağ soğutucu hatları radyatörün altından geçer - onları görmek için arabanın altına girmeniz gerekecek. Sızıntıyı ilk başta kaçırdım çünkü çok yavaştı, soğutucu damlamadan önce buharlaştı. Bir atölye tavsiye ederim; bir basınç testi onu hızla tespit edecektir. Bu şanzımanlarla temkinli olmak daha iyidir!

(community_translated_from_language)

manueltiger42 (community.author)

Tavsiyeyi takdir ediyorum. Bir atölyede basınç testi en iyisi gibi görünüyor. Arızalı bir kablo bağlantısı olduğu ve hatalı bir basınç okumasına neden olduğu ortaya çıktı. Onarım 95€ tuttu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LFA