LFA Takviye Basıncı Sorunu

2010 model Lexus LFA'mda, benzinli motorda turbo basıncı sorunu yaşıyorum. Kilometre 155157 km'de. Motor kontrol lambası yanıyor, buna ek olarak motor gücünde azalma ve motor tepkisinde zayıflama var. Ayrıca, hızlanma sırasında yüksek bir hışırtıya dönüşen belirgin bir ıslık sesi duyuyorum. Motor bazen rölantide stop ediyor ve yakıt tüketimi belirgin şekilde daha yüksek. Arızalı bir elektrikli by-pass valfi olduğundan şüpheleniyorum, ne düşünüyorsunuz?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Bir basınç kaçağı gibi duruyor. Basınç sensörünü veya turbo aktüatörünü kontrol ettiniz mi? Vakum hattında bir sorun olabilir. Islık sesi sürekli mi yoksa sadece yük altında mı?

(Çeviren İngilizce)

Basınç sensörünü doğrudan kontrol etme fırsatım olmadı. Islık sesi yük altında daha belirgin. Arızalı bir aktüatör bu belirtilere neden olabilir mi? Arızalıysa basınç sensöründen hangi değerleri beklemeliyim?

(Çeviren İngilizce)

Arızalı bir aktüatör kesinlikle belirtilere uyuyor. Uygun aletler olmadan, basınç sensörünü doğru bir şekilde teşhis etmek zor. Hışırtı ve stop etme göz önüne alındığında, bir atölye ziyareti öneririm. Takviye kaçaklarını ve aktüatör fonksiyonunu düzgün bir şekilde kontrol edebilirler.

(Çeviren İngilizce)

Bilgiler için teşekkürler. Şüphelenildiği gibi, arızalı bir elektrikli baypas valfi olduğu ortaya çıktı. Onarım maliyeti 250€ idi. Yardımlarınız için minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: