M Dizel Aşırı Isınıyor mu? Suçlunuz PTC Isıtıcı Olabilir

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve geçen kış 2009 Infiniti G37 Dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Her zamanki servisime götürdüm ve arızalı bir elektrikli yardımcı ısıtıcı teşhisi koydular. Değiştirmek bana yaklaşık 350 €'ya mal oldu, ancak tüm bu sorunları çözdü, uyarı ışığı, aşırı ısınma ve soğutma sıvısı sorunları tamamen ortadan kalktı. Onarım yaklaşık yarım gün sürdü. Tam motor hacminiz ve kilometreniz nedir? Farklı modeller biraz farklı kurulumlara sahip olabileceğinden, bu size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olabilir. Ayrıca, özellikle soğuk çalıştırma sırasında kabin ısıtması ile ilgili herhangi bir sorun fark ediyor musunuz? Bu arada, eğer ilgileniyorsanız, o yıllardaki Infiniti FX benzer ısıtma sistemlerine sahipti, bu nedenle sorun buysa çözüm oldukça benzer olmalıdır.

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Kilometrem 235.151 KM'de ve geçen ay servise gittim. Kabin ısıtması aslında soğuk çalıştırma sırasında iyi görünüyor, sadece bu diğer sorunlar ortaya çıkmaya devam ediyor. Onarım deneyiminizden bahsettiğinize göre, ısıtıcı tamamen arızalanmadan önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Hemen kontrol ettirmeli miyim yoksa bir süre daha kullanabilir miyim diye anlamaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Senden haber almak çok güzel. Evet, bu konuda kesinlikle yardımcı olabilirim çünkü G37'mde gerçekten benzer bir şey yaşadım. Geriye dönüp baktığımda, ısıtıcım tamamen pes etmeden önce aslında birkaç uyarı işareti vardı. İlk olarak, soğutma sıvısı seviyesinin normalden daha sık düştüğünü fark ettim, birkaç haftada bir dolduruyordum, ki bu kesinlikle normal değildi. Uyarı ışığı ilk başta aralıklı olarak yanıyordu, özellikle de uzun sürüşler sırasında. Ama şu var ki, arabayı olması gerekenden daha uzun süre kullanma hatasını yaptım ve bu neredeyse daha ciddi motor sorunlarına yol açıyordu. Sizin kilometreniz (235.151 KM) benim sorun yaşadığım zamana (yaklaşık 240.000 KM) oldukça yakın olduğundan, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. PTC ısıtıcım arızalandığında benim kabin ısıtmam tamamen bitmiş olsa da, sizinkinin iyi olması her zaman temize çıktığınız anlamına gelmez. Bu şeyler oldukça hızlı bir şekilde bozulabilir. Bu konuda bana güvenin ve benim gibi beklemeyin. Bu Infinitis'lerde önlemenin tedaviden çok daha ucuz olduğunu zor yoldan öğrendim. Ayrıca, isteyeceğiniz son şey aşırı ısınmış bir motorla bir yerde mahsur kalmaktır. Tedbirli olmak üzülmekten iyidir, değil mi? Ne yapmaya karar verdiğinizi bana bildirin. Benimkiyle aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum!

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Beni kesinlikle işi şansa bırakmamaya ikna ettiniz. Kontrol ettirmek için yarın sabah ilk iş tamircimi arayacağım. Gerçekten büyük bir motor hasarını riske atmak istemiyorum, özellikle de senin yaşadıklarından sonra. Arabalarımız arasındaki kilometre benzerliği de oldukça çarpıcı, bu noktada bu ortak bir sorun olabilir gibi görünüyor. Baktırdığımda sizi bilgilendireceğim. Tüm detaylı tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım, beni ileride çok daha büyük bir baş ağrısından kurtarmış olabilirsiniz!

(community_translated_from_language)