M Klasse dizel silindir basıncı dalgalanmaları

Bu sinir bozucu görünüyor. Benim de bir M Klasse'm var, tam olarak hangi yıl olduğunu şu anda hatırlayamıyorum ama bir süre önce benzer belirtiler yaşamıştım. Düşük güç, motor arıza ışığı, her şey. Benim için, kademeli bir hata olduğu ortaya çıktı. Küçük bir sensör bozuldu ve bir sürü başka okumayı bozdu, bu da her türlü sorunum varmış gibi görünmesine neden oldu. Kodları okuttunuz mu? Belirli hata kodlarını bilmek sizi doğru yöne yönlendirecektir. Arızalı bir sensörden, turboşarjı etkileyen bir vakum kaçağına ve hatta yakıtla ilgili bir şeye kadar her şey olabilir.

(community_translated_from_language)

Bu gerçekten çok yardımcı oldu. Kodları okuttum ama dürüst olmak gerekirse, o kadar çoktu ki alfabe çorbası gibi görünüyordu. Tamirci silindir basıncı dengesizliğinden bahsetti ama aynı zamanda 'potansiyel yakıt enjektörü sorunu' ve 'olası emme kaçağı' gibi terimler de kullandı. Kendi durumunuzda hangi sensörün bozulduğunu hatırlama şansınız var mı? Bana bir başlangıç noktası verebilir. Karmaşık işlere dalmadan önce vakum kaçağı olup olmadığını kontrol etmenin basit bir yolu var mı?

(community_translated_from_language)

Keşke tam olarak hangi sensör olduğunu hatırlayabilseydim, ama uzun zaman önceydi. Dürüst olmak gerekirse, bu kadar çok kod ve silindir basıncı sorunuyla, güvenilir bir tamirciye götürmenizi gerçekten tavsiye ederim. Bir vakum kaçağı bazen tıslama sesi dinlenerek bulunabilir, ancak dürüst olmak gerekirse, modern arabalar ve her yere uzanan hortumlarla, uygun ekipman olmadan tespit etmek zor. Benim sorunum, ana neden bulunduktan sonra nispeten ucuz bir tamir oldu, ancak tüm bireysel semptomları takip etmek bana bir servete mal olurdu. Sorunun sonuç doğurması, ilk sorunu tespit edebilirseniz size biraz para kazandırabilir.

(community_translated_from_language)

Haklıydın! Başka bir tamirciye götürdüm ve senin de dediğin gibi arızalı bir sensör çıktı. Her türlü okumayı bozuyordu. Sensörü değiştirdiler, kodları temizlediler ve tekrar şampiyon gibi çalışıyor. Silindir basıncı dalgalanması baştan beri hayalet bir hataydı. En iyi yanı? Onarım maliyeti aslında hiçbir şey değildi! Tavsiyen için çok teşekkürler; beni bir ton stresten ve muhtemelen bir sürü paradan kurtardın!

(community_translated_from_language)