miablade5
M Sınıfı büyük ölçüde güç kaybediyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
miablade5 (Yazar)
Akü kutuplarındaki voltaj düşüşü? Bunu tam olarak nasıl kontrol ederim? Ve alternatör değişimi büyük bir iş mi? Mekanik konusunda çok yetenekli değilim ama bunu kendim yapabileceğim bir şey mi diye merak ediyorum. Ayrıca, arızalı bir alternatör, arabanın çalışmama sorununa neden olur mu?
(Çeviren İngilizce)
leonieflamme72
Voltajı kontrol etmek için bir multimetreye ihtiyacınız olacak. DC voltajına ayarlayın ve araç çalışırken probları akü terminallerine bağlayın. Okumayı izleyin. Alternatör değiştirmeye gelince, özellikle bir hibritte en basit iş değil. Yüksek voltajlı bileşenler söz konusu olabilir, bu nedenle güvenlik her şeyden önemlidir. Ve evet, arızalı bir alternatör kesinlikle aracın çalışmama sorunlarına neden olabilir. Hibrit sistemi göz önüne alındığında, onu nitelikli bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Şarj sistemini düzgün bir şekilde teşhis edebilir ve alternatör değişiminin güvenli ve doğru bir şekilde yapılmasını sağlayabilirler.
(Çeviren İngilizce)
miablade5 (Yazar)
Onu bir tamirhaneye götüreceğim. Özellikle şarj sistemi ve güvenlik konusunda yardımlarınız için teşekkür ederim! Sizin dediğiniz gibi, jeneratör olduğunu doğruladılar. Onarım için 960 € fiyat verdiler.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
leonieflamme72
Alternatörünüz arızalanıyor gibi görünüyor. Bir süre önce Mercedes'imle benzer sorunlar yaşadım, ancak hibrit değildi. Düşük güç, titreyen farlar ve sonunda araba hiç çalışmadı. Kontrol edilecek ilk şey, araba çalışırken akü kutuplarındaki voltaj düşüşüdür. Yaklaşık 14V olmalıdır. Daha düşükse, özellikle motor devirdeyken, alternatörünüz muhtemelen suçludur. Arızalı bir jeneratör tüm bu belirtileri tetikleyebilir ve hataları depolayabilir. Şarj sistemi kontrol edildi mi?
(Çeviren İngilizce)