M Sınıfı Hibrit Motor Düzensiz Çalışıyor

İlginç bir sorun. Ben de bir Mercedes M Klasse hibritine sahibim ve benzer bir şeyle karşılaştım. Sendeleme, düzensiz rölanti. Düzensiz rölanti çoğunlukla motor soğukken mi oluyor? Görsel olarak veya duman testiyle belirgin egzoz kaçaklarını kontrol ettiniz mi? Daha karmaşık olacak yakıt enjektörlerine veya triger kayışına geçmeden önce, oksijen sensörünü düşündünüz mü? Bu yaygın bir arıza noktasıdır ve bu belirtilere neden olabilir. Motor kontrol lambası sürekli mi yanıyor yoksa gelip gidiyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Düzensiz rölanti, motor soğukken daha belirgin görünüyor. Henüz bir duman testi yapmadım, ancak görsel bir inceleme belirgin egzoz sızıntılarını ortaya çıkarmadı. Oksijen sensörü ile ilgili olarak, işlevselliğini test etmek için güvenilir bir yöntem var mı yoksa değiştirme daha ihtiyatlı bir yol mu? Motor kontrol lambası aralıklı olarak yanıp sönüyor ve görünüşe göre rastgele kayboluyor.

(Çeviren İngilizce)

Rölanti soğukken daha kötü olduğu ve motor kontrol lambası aralıklı yandığı için, oksijen sensörü olabilir gibi görünüyor. Bunu test etmek özel ekipman ve bilgi gerektirir. Belirtiler ve aracın yaşı göz önüne alındığında, yetkili bir servisin, özellikle egzoz sistemini kaçaklara karşı olmak üzere kapsamlı bir teşhis kontrolü yapmasını öneririm. Parçaları körü körüne değiştirmek yerine, sorunun kaynağını doğrulamak daha iyidir. Benim durumumda, manifolde yakın bir yerde küçük bir egzoz kaçağı benzer sorunlara neden oluyordu.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyelerinizi takdir ediyorum. Aracı saygın bir atölyeye götürdüm ve tahmin ettiğiniz gibi, egzoz sistemindeki bir sızıntı gerçekten de sorunun temel nedeniydi. Onarım maliyeti 265 € tuttu. Bu sorunu teşhis etmeme yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)