M2 Elektrik Gremlinleri: Mor Xenonlar ve Gösterge Paneli Kargaşası

Selamlar! Geçen yıl 2016 M4'ümde oldukça benzer sorunlar yaşadım. Temel araç bakımı konusunda oldukça deneyimliyim, ancak elektrik arızaları kesinlikle uzmanlık alanım değil. Arabam olağandışı uyarı ışıkları veriyordu ve farlar da garip davranıyordu. Her zamanki servisime götürdüm ve far grubunun yakınındaki ana kablo demetlerinden birinde kötü bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Fişte biraz korozyon vardı ve düzgün temas etmiyordu. Bağlantıları temizlediler, hasarlı bir kabloyu değiştirdiler ve her şey normale döndü. Tamir için bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu. Sinyal sorununuzla kesinlikle ilgili olabilir, ancak elektrik sorunlarında üzülmektense tedbirli olmak daha iyidir. Bu sorunların ne zaman ortaya çıkmaya başladığı hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, herhangi bir düzen fark ettiniz mi, örneğin ıslak olduğunda veya tümseklere çarptığınızda sorunlar daha da kötüleşiyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! M2'm 147673 KM'de ve geçen ay bakım yaptırdım. Bahsettiğiniz kablo demeti sorunu, benim yaşadığım soruna ürkütücü derecede benziyor. Aslında, uyarıların engebeli yollardan geçerken daha sık belirdiğini fark ettim, bu da gevşek bağlantıların kesinlikle suçlu olabileceğini düşünmeme neden oluyor. Ancak yağışlı hava ile herhangi bir ilişki görmedim. Servise kontrol ettireceğim, umarım sizinki gibi sadece bir bağlantı sorunudur ve daha ciddi bir şey değildir. Mekaniğiniz herhangi bir özel parça sipariş etmek zorunda kaldı mı, yoksa esas olarak sadece temizlik ve yeniden bağlantı mı yaptı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, M4 ile ilgili durumumda, çoğunlukla bir bakım işiydi, büyük parçalara gerek yoktu. Tamirci sadece korozyondan zarar gören kablo tesisatının küçük bir bölümünü değiştirmek zorunda kaldı, ancak bu süslü veya BMW'ye özgü bir şey değildi. Sorunlarınızın tümseklerde daha da kötüleştiği gerçeği kesinlikle bir şeyler çağrıştırıyor, benimki de tam olarak böyle davrandı. Atölye, parça beklemeleri gerekmediği için kabloları bir gün içinde tamir etti. Sadece bağlantıları temizlediler, gelecekteki korozyonu önlemek için biraz dielektrik gres uyguladılar ve her şeyi düzgün bir şekilde sabitlediler. Mor xenon farlar aslında iyi bir uyarı işaretiydi, beni yolun aşağısında tam bir far arızasından kurtardı. Aracınız bu olay olduğunda benimkiyle benzer kilometrede olduğundan (benimki 145000 km civarındaydı), bahse girerim siz de aynı şeyle karşı karşıyasınızdır. Sadece tüm bağlantıları iyice kontrol ettiklerinden emin olun, tamircim oradayken paslanmaya başlayan birkaç nokta daha buldu. Birkaç ay sonra tekrar gitmek zorunda kalmaktansa hepsini bir kerede düzeltmek daha iyi! Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin. Eminim kısa sürede o sinir bozucu uyarılar olmadan yollara geri döneceksiniz.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ek ayrıntılar için teşekkürler! Sizin için nispeten kolay bir onarım olduğunu duymak gerçekten güven verici. M2'mi gelecek hafta için ayırttım, atölyeyi aradım ve olası kablo demeti sorunundan bahsettim ve oldukça aşina görünüyorlardı. Sizin durumunuza benzer şekilde sadece biraz temizlik ve temel onarımlar gerekeceğini umuyorum. Sizinkinin bir günde halledilmiş olması da harika bir haber, uzun süre arabasız kalacağımdan endişeleniyordum! Hazır başlamışken tüm bağlantıları kontrol etmeleri iyi bir fikir. Onlardan kesinlikle tüm sistemi kapsamlı bir şekilde incelemelerini isteyeceğim. Aksi takdirde araba kesinlikle mükemmeldi, bu yüzden tek tek uğraşmak yerine tüm potansiyel sorunlarla şimdi ilgilenmek mantıklı. Sorun çözüldüğünde sizi bilgilendireceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, tüm durum hakkında içimi rahatlatmaya yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)

Sol "gündüz sürüş lambası, sol, arızalı" için aralıklı bir kod almaya devam ediyorum, ancak genellikle bir sonraki çalıştırmada bir süreliğine kendini temizliyor ve sonra geri dönüyor.

(Çeviren İngilizce)

Ampulü ve bağlantısını herhangi bir korozyon veya gevşeklik belirtisi açısından kontrol ederek başlayın. Bazen sadece ampulün yeniden takılması aralıklı sorunları çözebilir. Sorun devam ederse, kablolarda herhangi bir hasar veya aşınma olup olmadığını kontrol etmek faydalı olabilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Bu arıza bana görünüyor, ancak araba normal çalışıyor, olası sigortalara baktım, far mükemmel çalışıyor, ne olabilir?

(Çeviren Fransızca)

Ampul soketinde ve kablo tesisatında korozyon veya hasar belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Bazen, far çalışsa bile, zayıf bir bağlantı bir arıza kodunu tetikleyebilir. Her şey yolunda görünüyorsa, sorunun ampulden kaynaklanıp kaynaklanmadığını görmek için ampulü diğer taraftaki ampulle değiştirmeyi düşünün. Sorun devam ederse, bir tamircinin sistemi incelemesi faydalı olabilir. Daha fazla yardıma ihtiyacınız olursa bana haber verin!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, benim durumumda x1 e84 var ve Carly ayarlarıyla oynarken farlarda bir şeyi değiştirdim, ancak benim için gösterge panelinde hata görünmüyor, sadece geri vitesteyken gösterge panelinde arızalı far diye ötüyor ama scanner'da veya başka bir yerde görünmüyor. Farın panelinin arızalandığını söyleyen bir eğitim videosu izledim. Aynı sorun devam ediyor çünkü hiçbir şeye engel değil

(Çeviren İngilizce)

Carly uygulamasını kullanarak far ayarlarını orijinal yapılandırmalarına sıfırlamayı deneyin. Bazen, ayarlardaki değişiklikler beklenmedik sorunlara neden olabilir. Sorun devam ederse, far kontrol ünitesinde arıza belirtileri olup olmadığını kontrol etmeye değer olabilir. Bu sorun geri vitesteyken oluştuğu için, ilgili tüm kabloların ve bağlantıların güvenli olduğundan emin olun. Emin değilseniz, olası güvenlik sorunlarından kaçınmak için bir uzmana kontrol ettirmeyi düşünebilirsiniz. Başka sorularınız varsa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)