Carly Community
siegfried_friedrich1
Master Active Air Flap Arızası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
siegfried_friedrich1 (Yazar)
Motor, özellikle daha yüksek hızlarda olmak üzere, yaklaşık 30 dakika sürüşten sonra aşırı ısınma eğilimindedir. Hava kapaklarını henüz görsel olarak inceleyemedim, ancak kabloları kontrol edeceğim. Kilometre şu anda 172487 km'de. Sorun, elektromekanizmanın kendisi olabilir mi?
(Çeviren İngilizce)
aaronmaier1
172487 km ile, elektromekanizmanın arızalanması mümkündür. Tanımınıza göre, kapakların kapalı kalmış gibi görünüyor, bu da hava akışını kısıtlıyor ve aşırı ısınmaya neden oluyor. Daha ciddi motor hasarlarına yol açabileceğinden, bir profesyonel tarafından kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bir atölye, arızayı doğrulayabilir ve uygun bir yedek parça sağlayabilir.
(Çeviren İngilizce)
siegfried_friedrich1 (Yazar)
Onu yerel bir atölyeye götürdüm ve tahmin edildiği gibi, elektromekanizma arızalıydı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 590 € tuttu. Sorun artık çözüldü. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
aaronmaier1
Aktif hava flap arızaları zor olabilir. Benzer bir sorun eski kamyonetimde sorunlara neden oldu. Motor çabuk mu ısınıyor, yoksa sadece belirli bir sürüş mesafesinden sonra mı? Hava flapları görünür şekilde sıkışmış mı? Flapları kontrol eden elektromekanizmaya giden kabloları kontrol edin. Gevşek veya aşınmış bir bağlantı kolayca bir hata kodu verebilir ve arızalanmalarına neden olabilir. Master'ınızın kilometresi kaç? Bu bize bir ipucu verebilir.
(Çeviren İngilizce)