100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

davidschwarz17

Matiz EGR Valfi Sorunu

İyi günler, bugün size benzinli motorlu 2005 model Chevrolet Matiz'im hakkında yazıyorum. Birbirine bağlı olduğuna inandığım bir dizi sorun yaşıyorum. Bir süredir motor gücünde belirgin bir azalma fark ettim ve bu durum motor kontrol lambasının sürekli yanmasıyla birleşti. Daha da endişe verici olan, hızlanma sırasında duman çıkması, düzensiz motor çalışması ve yakıt tüketiminde artış. Ayrıca hızlanma sırasında sarsılmalar ve hızlanmaya çalıştığımda oldukça yüksek bir tıslama sesi gözlemledim. Bazı ön araştırmalardan sonra, hatalı bir egzoz gazı devridaim (EGR) valfinin suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum. Başka Matiz sahipleri bilgi veya rehberlik sunabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2005 model Chevrolet Matiz sahibi, azalmış motor gücü, motor arıza ışığı, ivmelenme sırasında duman, düzensiz motor çalışması, artmış yakıt tüketimi, sarsıntı ve yüksek bir tıslama sesi yaşıyor. Bu sorunların, arızalı bir egzoz gazı geri dönüşüm (EGR) valfine bağlı olduğu şüpheleniliyor. Başka bir Matiz sahibi, vakum hatlarında çatlak olup olmadığını kontrol etmeyi öneriyor, ancak nihayetinde profesyonel yardım alınmasını tavsiye ediyor. Atölye, EGR valfindeki arızayı teyit ederek onarımını gerçekleştiriyor.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

theofischer20

Selam! Zor zamanlar geçiriyor gibisin. Benim Matiz'imde de benzer bir durum olmuştu, gerçi üzerinden epey zaman geçti. Hışırtı ve güç kaybı bana çok tanıdık geliyor. EGR valfi motorunun akciğerleri gibidir; tıkanırsa her şey boğulur. EGR valfine giden vakum hatlarını kontrol etmeyi denedin mi? Bazen çatlak bir hortum da bu belirtilere neden olabilir.

(community_translated_from_language)

davidschwarz17 (community.author)

Hızlı yanıtınız ve faydalı analojiniz için teşekkür ederim! İtiraf etmeliyim ki teknik uzmanlığım biraz sınırlı. Vakum hatlarının nasıl incelenebileceğini ve tam olarak nerede bulunabileceklerini açıklar mısınız? Bu konudaki sabrınız ve rehberliğiniz için minnettarım.

(community_translated_from_language)

theofischer20

Merak etmeyin, hepimiz bir yerden başlarız. Dürüst olmak gerekirse, motorlarla pek rahat değilseniz, vakum hatlarıyla uğraşmak değeceğinden daha fazla sorun yaratabilir. Bunlar, EGR valfine bağlı küçük lastik borulardır - onları takip edin ve çatlak veya kırık olup olmadığını kontrol edin. Ancak tüm bu belirtilerle, özellikle duman ve düzensiz çalışma ile, sıkışan muhtemelen EGR valfinin kendisidir. Tavsiyem mi? Düzgün bir atölyede kontrol ettirin. İleride daha büyük bir baş ağrısından kurtarabilir.

(community_translated_from_language)

davidschwarz17 (community.author)

Sağduyulu tavsiyeniz için teşekkür ederim. Karmaşıklığı ve daha fazla komplikasyon potansiyelini göz önünde bulundurarak, gerçekten de profesyonel yardım almaya karar verdim. Atölye, arızalı bir EGR valfi şüphesini doğruladı ve toplam onarım maliyeti 355€ oldu. İçgörüleriniz ve beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MATIZ