100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

julianlehmann1

Maverick Emme Manifoldu Sızıntısı

2007 model Ford Maverick dizel aracım 21118 km'de hızlanırken sarsıntı yapıyor. Motor arıza ışığı yanıyor, motor gücü düşüyor ve bazen stop ediyor. Kötü çalışıyor ve egzoz kokusu çok belirgin. Arızalı bir emme manifoldundan şüpheleniyorum. Bir vakum kaçağı veya arızalı bir manifold sensörü, contada sızıntıya ve manifold basıncını etkileyen yanmadan kaynaklanıyor olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

gerhard_johnson6

Tanıdık geliyor. Maverick'imle benzer sorunlar yaşadım. Sendeleme ve düzensiz rölanti benim için ilk belirtilerdi. Emme manifoltunu görünür çatlaklar veya yanıklar açısından kontrol ettiniz mi? PCM, motorun hava girişini belirlemek için MAP sensörünü kullanır, bu nedenle bir sızıntı kesinlikle bunu bozacaktır. Manifold çevresinde herhangi bir tıslama sesi var mı?

(Çeviren İngilizce)

julianlehmann1 (Yazar)

Bu görüşü takdir ediyorum. Çatlaklar için detaylı bir görsel inceleme yapmadım, ancak egzoz kokusu göz önüne alındığında yanma olası görünüyor. Ayrıca tıslama sesleri de kontrol edeceğim. Manifold veya yakıt ayarı ile ilgili hata mesajları da aldınız mı?

(Çeviren İngilizce)

gerhard_johnson6

Evet, vakum kaçaklarına ve yakıt trim sorunlarına işaret eden kodlar aldım - fakir karışım durumu. LTFT değerleri çok kötüydü. Dürüst olmak gerekirse, bağlantıları ve sensörleri kontrol ettikten sonra, onu tamirhaneye götürdüm. Emme manifoldunda oldukça kötü bir sızıntı olduğu ortaya çıktı - görünüşe göre yaygın bir sorun.

(Çeviren İngilizce)

julianlehmann1 (Yazar)

Anlaşıldı. Olası nedeni doğruladığınız için teşekkür ederim. Teşhis ve onarım için bir atölye ziyareti yapacağım ve bir değişim bekliyorum. Onarım, emme manifoldu sızıntısı nedeniyle sonuçta 1180€'ya mal oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: