100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

evakoch1

Maverick Merkezi Kilitleme Arızası

2003 model benzinli Ford Maverick'im merkezi kilitleme sorunları yaşıyor. Kapılar, anahtar kumandası veya iç anahtar kullanılarak kilitlenmiyor veya açılmıyor. Bir tarama, güvenlik sistemiyle ilgili bir hata kodu veriyor. Kapı kilitleri ve güvenlik sistemiyle ilgili sigortalar iyi görünüyor. Kapı panellerini sökmeden önce araştırmam gereken yaygın bir arıza noktası var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2003 model Ford Maverick'te merkezi kilit sistemiyle ilgili sorunlar yaşanıyor; anahtarlık kumandası veya içerideki düğme çalışmıyor ve güvenlik sistemiyle ilgili bir hata kodu görünüyor. İlk kontrollerde sigortaların sorunsuz olduğu görüldü, ancak daha fazla araştırma kablo demetiyle veya arızalı bir kapı kilidi aktüatörü veya Gövde Kontrol Modülü (BCM) ile ilgili olası sorunlara işaret etti. Sorun nihayetinde kapı kablo demetindeki korozyonlu bir konektörde tespit edildi, atölye tarafından temizlendi ve sabitlendi ve sorun çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

martin_zimmermann1

Elektrik sorunları en kötüsü! Sigortaları gerçekten bir multimetre ile test ettiniz mi yoksa sadece gözünüzle mi kontrol ettiniz? Bazen iyi görünüyorlar ama filament aslında kırık. Ayrıca, kablo demetini gövdeden kapıya geçtiği yerde kontrol ettiniz mi? Bunlar zamanla kırılganlaşabilir ve çatlayabilir, bu da özellikle merkezi kilitleme gibi hassas bir sistemde kısa devrelere veya kırık devrelere yol açabilir. O ohm'ları kovalayın!

(community_translated_from_language)

evakoch1 (community.author)

Multimetreyi düşündüğün iyi oldu, onları öyle test etmeyi düşünmemiştim, onları tekrar kontrol edeceğim. Kablo demetine gelince, tam olarak nerede bulunuyor? Ve daha fazla hasara yol açmadan ona en iyi nasıl erişebilirim?

(community_translated_from_language)

martin_zimmermann1

Daha önce 'güzel görünen' sigortalar yüzünden yandım! Kablo demeti genellikle kapı ile kamyonun gövdesi arasındaki esnek kauçuk körükte, kapı menteşesi bölgesine yakın bir yerde bulunur. Ona ulaşmak zor olabilir, genellikle o kauçuk körüğü geri çekmeyi ve içindeki telleri dikkatlice incelemeyi gerektirir. Ama dürüst olmak gerekirse, yaşını ve aldığınız hata kodunu göz önünde bulundurursak, bu kötü bir kapı kilidi aktüatörü veya sorun çıkaran BCM'nin (Gövde Kontrol Modülü) kendisi olabilir. Plastik kaplama parçalarını kırmaya başlamadan önce bir tamirhanenin teşhis koymasına izin vermek daha iyi olabilir.

(community_translated_from_language)

evakoch1 (community.author)

Sonunda suçluyu buldum. Kapı tesisatındaki, sizin de şüphelendiğiniz gibi, aşınmış bir konektördü. Konektörün temizlenmesi ve sabitlenmesi gerekiyordu. Atölye, teşhis aracıyla doğruladı ve işi 95€'ya yaptı. Tavsiyeniz için teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK