Mazda CX3 Dizel 2019: Siyah Duman, Motoru Kontrol Edin Işığı, Güç Düşüşü, Kararsız Motor - Olası Takviye Basıncı Aktüatörü Sorunu mu?

Merhaba, CX3'ünüzle çılgın bir yolculuk yapıyorsunuz gibi görünüyor, değil mi? Sizinki gibi dizel olan 2017 Mazda CX5'imle benzer bir konuda biraz deneyimim var. Kendime profesyonel bir tamirci diyemem, ancak onarımlar konusunda kesinlikle biraz beceriden daha fazlasına sahibim. Bir süre önce benim CX5'imde de aynı garip şeyler olmaya başladı. Siyah duman, güç düşüşü, motor garip davranıyordu. Güvenilir servis elemanlarım sorunu "takviye basıncı aktüatörüne giden kablo demetinin hasar görmesi" olarak teşhis etti. Bana pek mantıklı gelmedi, ama hey, onlar profesyonel, değil mi? İşi yaklaşık 155 Euro'ya hallettiler (aşağı yukarı). O zamandan beri sürüş oldukça sorunsuz. Varsayımlarda bulunacak biri değilim ama sorunlarımızın oldukça benzer olduğunu düşünürsek, siz de aynı sorunla karşı karşıya olabilir misiniz? Bir şey daha - aracınızın durumu ve bakım geçmişi hakkında biraz daha ayrıntı paylaşabilir misiniz? Büyük paralar harcamaya başlamadan önce nedeni daraltmaya yardımcı olacaktır. Şerefe!

(community_translated_from_language)

Hey! Görünüşe göre sen de benzer bir iniş çıkış yaşamışsın, ha? Dürüst olmak gerekirse bu beni biraz rahatlattı. Sizinkinin de benzer bir Dizel motor olması ve benzer zorluklardan geçmiş olmanız, bu sorunu çözebileceğimizi gösteriyor. Sizin de belirttiğiniz gibi, benim CX3'üm 142323 KM yaptı. En son servis yaklaşık 2 ay önce yapıldı. Ancak, bu sorunlar sadece o servisten sonra ortaya çıkmaya başladı. Sadece standart şeyleri yaptılar - yağ ve filtreler. Önemli bir şey yok. Servis elemanlarının kabloları karıştırmış olabileceğini mi söylüyorsunuz? Ayrıca, sorunu çözecekse 155 Euro makul görünüyor. Servisteki arkadaşlarımla konuşacağım ve kablo demeti sorununu gündeme getireceğim. Sizi haberdar edeceğim! Zaman ayırıp yanıt verdiğiniz için tekrar teşekkürler! Dikkatli sürün! Şerefe!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Bu araba sorunları bazen gerçekten baş ağrıtıcı olabiliyor, değil mi? Ama endişelenmeyin, halledeceğiz. Servis sonrası semptomlara gelince, servis elemanlarının istemeden bir şeyleri karıştırıp karıştırmadığını söylemek zor. Ama yine de bu dünyada her şey mümkün. Yine de, takviye basıncı aktüatörüne giden kablo demeti standart servisin bir parçası olmadığı için bu daha az olasıdır. Sizinki yüksek kilometreli bir araç olduğundan, bu sorunlar eski aşınma ve yıpranmadan da kaynaklanıyor olabilir. Dizel motorlar oldukça stresli olabilir. Hemen sonuca varmayalım. Sizin de önerdiğiniz gibi, en iyisi kablo demeti sorununu servis elemanlarınızla görüşmek. İrtibatta kalın ve daha fazla tavsiyeye veya sadece sohbete ihtiyacınız olursa ben hazırda bekliyor olacağım. Biz arabacılar birbirimize destek olmalıyız! Şerefe ve kendinize iyi bakın!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba ve güvence için teşekkürler! Kafalarımızı bir araya getirip bu tür şeyleri çözebileceğimiz bir topluluğa sahip olmak çok güzel. Haklısınız, sorunun aşınma ve yıpranmadan kaynaklanması oldukça olası. Mazda'm çok şey yaşadı ve kesinlikle birkaç kez sınırlarını zorladım. Dedikleri gibi, arıza yapmazsa makine değildir, değil mi? Tavsiyeniz bana yeni bir bakış açısı kazandırdı. Kablo demetini kesinlikle atölye elemanlarına götüreceğim ve ne diyeceklerini göreceğim. Nasıl sonuçlandığı konusunda sizi bilgilendireceğim. Yardımlarınız için çok teşekkürler. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Araba sorunları acı verici olabiliyor, bu yüzden sizin gibi bilgili kişilerin etrafta olması harika. Bir dahaki sefere kadar, yollarda güvende kalın ve şerefe!

(community_translated_from_language)