Mazda MPV Dizel 2014: Park Isıtıcısıyla Bağlantılı Olması Muhtemel Çalışmama Sorunu Hakkında Tavsiye Arayışı

Hey! Kısa bir süre önce 2011 Mazda 6'mda (biraz daha eski olsa da, hepimiz aynı Mazda ailesindeyiz, değil mi?) benzer bir şey başıma geldi. Sorun ilk başta çok ciddi görünmüyordu, yani motor arızası veya şanzıman sisteminde ciddi bir hasardan bahsetmiyoruz, ancak kesinlikle bir an önce kurtulmam gereken bir baş belasıydı. Park ısıtıcınızdan bahsettiniz ama benim arabamda çalışmama durumuna neden olan arızalı bir kızdırma bujisiydi. Arabanın özellikle soğuk günlerde çalışmakta zorlandığını fark ettim. Ayrıca kısa sürüşlerde bildiğim kadar yumuşak ve verimli değildi ve bu da bir şeylerin ters gittiğine işaret ediyordu. Dirsekleri biraz yağlanmış biri olarak ilk adımım kod okuyucuyu kontrol etmek oldu. Ve yeterince eminim ki, kızdırma bujisi sorunlarına işaret ediyordu. Güvendiğim bir tamirciye götürdüm (geçmişte başım yandıktan sonra) ve kaputun altına kısa bir göz attıktan sonra şüphelerimi doğruladı. Kızdırma bujimin iyi bir şekilde değiştirilmesi gerektiğini söyledi. İşin iyi tarafı, bir kızdırma bujisini değiştirmek genellikle çok büyük bir iş değildir. Zamanınız, bilginiz ve doğru aletleriniz varsa muhtemelen kendi başınıza yapabileceğiniz bir şeydir. Ancak yine de, güven sorunlarınız varsa ve henüz yedek tamirciniz yoksa, bir tane bulmanızı ve bu kızdırma bujisi hakkındaki şüphelerinizden ve önceki olumsuz deneyiminizden bahsettiğinizden emin olmanızı tavsiye ederim. Umarım bu sizin için bazı şeyleri açıklığa kavuşturur. Her şeyin gönlünüzce olması dileğiyle, iyi yolculuklar! Not: Daha fazla yardımcı olabilirsem bana haber verin.

(community_translated_from_language)

Selamlar, gerçekten de hepimiz aynı Mazda ailesi teknesindeyiz gibi görünüyor, değil mi? Deneyiminiz kesinlikle benim uğraştığım türden bir sorunu yansıtıyor. Kızdırma bujisi konusu daha önce hiç düşünmediğim bir konu ve görüşlerinizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Burada birkaç bilgelik fasulyesi daha toplamak için - kızdırma bujinizi değiştirmek için cebinizden kabaca ne kadar vermek zorunda kaldığınızı hatırlıyor musunuz? Ve tamirden bu yana başka bir şey ortaya çıktı mı? Bunun tek perdelik bir oyundan daha fazlası olması ihtimaline karşı kendimi hazırlamaya çalışıyorum. Yanıtınız için tekrar teşekkürler, gerçekten minnettarım. İyi yolculuklar!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba, Evet, o kızdırma bujisi değişiminin cüzdanımı ne kadar deldiğini çok iyi hatırlıyorum: 560,00 €. İyi olan şu ki, tüm sorunu çözdü, bu yüzden maliyet iyi bir şekilde haklıydı, biliyor musun? O zamandan beri aracım sorunsuz çalışıyor! Tamirden sonra park ısıtıcısı sorun çıkarmaya başladı, ancak tamirciyi ziyaret ettiğimden beri sorun çözüldü. Yani evet, o zamandan beri sular sakin, yüzeyin altında gizlenen yeni canavarlar yok. Araba sorunları söz konusu olduğunda olası bir harcamayı öngörmek, artık yaptığım şey bu. Bu şekilde her seferinde mideme bir tekme yemiş gibi hissetmiyorum. Bunların hepsi araba sahibi olmanın bir parçası, değil mi? Yolculuğa devam edin ve her şeyi hallederken iyi şanslar! Başka endişeleriniz varsa sormaktan çekinmeyin.

(community_translated_from_language)

Hey! Bu rakamları benim için hesapladığın için teşekkürler. Maliyet açısından neyle karşılaşabileceğimi bilmek kesinlikle yardımcı oluyor. Kızdırma bujisini değiştirdikten sonra tamirciyi tekrar ziyaret etmek zorunda kalmadığınızı duymak rahatlatıcı, umarım benim durumum da aynı olur. Potansiyel bir harcama kesinlikle ufukta görünüyor! Bu konuda haklısınız - kesinlikle bir araba sahibi olmanın getirdiği bir şey. Odaklandığım tek şey bir buzdağına çarpmadan sularda gezinmek. Bir kez daha, paylaştığınız deneyim çok değerli. Çok minnettarım! Güvenli yolculuklar ve işte sorunsuz yelken (veya duruma göre sürüş)!

(community_translated_from_language)