TimSpeedster
Mazda Tribute 2010 Motor Kesilmesi, ABS/DSC Sistemi Sorunları ve Zayıf Akü Performansı Yaşıyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2010 model Mazda Tribute'ün motorunun kesintiye uğraması, ABS/DSC sistem sorunları ve zayıf akü performansı yaşıyor. Birincil şüpheli sebep, aracın elektrik sistemini ve akü şarjını etkileyen arızalı bir jeneratör (alternatör)'dür. Önerilen çözüm, daha fazla sorunun önlenmesi ve güvenli araç kullanımının sağlanması için jeneratörün güvenilir bir tamirci tarafından kontrol edilmesi ve muhtemelen değiştirilmesidir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
TimSpeedster (community.author)
Merhabalar, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu kesinlikle benim Tribute'umla yaşadığım şeye benziyor. Güvenilir MX-5'inizdeki sorunu çözmeyi başardığınızı duymak beni rahatlattı. Bu arada, alternatör tamiri için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve tamir ettirdiğinizden beri yeni bir sorun ortaya çıktı mı yoksa her şey yolunda mı gidiyor? Yardımınız için minnettarım!
(community_translated_from_language)
LarsPete
Hey! Evet, onarımın maliyetini çok iyi hatırlıyorum, cüzdanımda önemli bir göçük bıraktığını söylemeliyim. Jeneratörü tamir ettirmek bana 960 Euro'ya mal oldu. Ama hey, gönül rahatlığı için bir fiyat etiketi yok, değil mi? Tamirden bu yana, MX-5'in bir kedi yavrusu gibi mırıldandığını söylemeliyim. Artık gizemli titreyen ışıklar veya sürüş ortasında kalp durduran motor kesintileri yok. Görünüşe bakılırsa, jeneratör sorununu çözmenin sizin Tribute'unuz için de harikalar yaratacağını düşünüyorum. Umarım yardımcı olur. Yolda güvende kalın!
(community_translated_from_language)
TimSpeedster (community.author)
Merhaba, Ouch! 960 Euro kulağa biraz yüksek geliyor, ama gerçekten de açık yolda huzur paha biçilemez. Yaşlı kızın sürüşün ortasında benden vazgeçmesine izin veremem, değil mi? MX-5'inizin onarımdan bu yana sorunsuz çalışıyor olması bana umut veriyor. Deneyiminizi ve değerli tavsiyelerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Tribute'umu hemen bir tamirciye götüreceğim. Umarım her şey yolunda gider! İyi yolculuklar! Şerefe!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
TRIBUTE
LarsPete
Selamlar, sanırım jeneratör sorunu tahmininde haklısınız. Benim arabam, 2007 model Mazda MX-5, kısa bir süre önce benzer belirtiler gösteriyordu; garip titreyen ışıklar, zayıf marşlar ve motor alışılmadık bir şekilde öfke nöbeti geçirdi ve kesildi. Yerel tamirhaneme götürdüm ve jeneratör (teknik olarak alternatör) arızası teşhisi koydular. Mesele şu ki, jeneratör aracınızın elektrik sistemine güç verir ve aynı zamanda akünün şarj olmasını sağlar. Eğer arızalıysa, akünüz gerekli voltajı alamaz ve bu da sizin tarif ettiğiniz gibi her türlü garip davranışa yol açar. Bununla birlikte, akünün tamamen arızalanmasına ve hatta sürüş sırasında aracın durmasına neden olabileceği için biraz ciddi bir sorun olarak nitelendirilebilir, bu da elbette tehlikeli olabilir. En iyisi, aracınızı işini bilen güvenilir bir tamirciye götürmek ve belirtileri onlara açıklamak olacaktır. Sizinki tıpkı benim eski güzel MX-5'imin başına gelenlere benziyor. Umarım hızlıca halledersiniz!
(community_translated_from_language)