patrick_mond3
Megane NOx Katalizör Yaşlanması
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
patrick_mond3 (Yazar)
Tamam, egzoz kaçağı kokusuyla mantıklı. Ama küçük bir kaçak gerçekten NOx katalizör yaşlanma hatasına neden olur mu? O katalizörlerin oldukça uzun süre dayanması gerektiğini düşünüyordum. Ve bu nasıl işliyor?
(Çeviren İngilizce)
elisabaumann1
Küçük bir sızıntı bile, tüm egzoz gazı devridaim (EGR) ve katalitik konvertör sistemini bozar. Motor kontrol ünitesi (ECU), hava/yakıt karışımını ve emisyonları düzgün bir şekilde yönetmek için belirli okumalara güvenir. Bir sızıntı, ölçülmemiş hava anlamına gelir, bu da karışımı fakirleştirir ve katalizörü aşırı ısıtabilir, zamanla zarar verebilir. Katalizörün kendisi, NOx'i zararsız azot ve oksijene dönüştürmek için değerli metaller kullanır. O kilometre ile, bir sızıntı ile, katalizörün verimliliğinin bozulması olasıdır. Onu bir atölyeye götürmelisiniz çünkü bir sızıntı ile arabanız bir sonraki emisyon testini geçemeyecektir. Sızıntıyı doğru bir şekilde teşhis edebilir ve katalizörün işlevini kontrol edebilirler. Ne yazık ki, arızalı bir katalizör her zaman çok pahalıdır.
(Çeviren İngilizce)
patrick_mond3 (Yazar)
Onu yerel bir tamirhaneye götürdüm ve egzoz kaçağı ve etkilenen NOx katalizörü hakkında söylediklerinizi doğruladılar. Egzoz manifoltunda bir çatlak olduğu ortaya çıktı, bu da muhtemelen katalizörün daha çok çalışmasına ve erken yaşlanmasına neden oldu. Onarım, yeni conta dahil olmak üzere bana 265€'ya mal oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
elisabaumann1
NOx katalizörünün yaşlanması... bu pek iyi değil. NOx veya azot oksitler, kötü kirleticilerdir ve katalizör bunları temizler. Egzoz kokusu ve hata kodu birlikte, katalizörün öncesinde veya çevresinde potansiyel bir egzoz kaçağına işaret eder. Motor normalden daha mı gürültülü, yoksa egzoz bağlantılarının yakınında siyah kurum fark ediyor musunuz? Çatlamış bir manifold veya patlamış bir conta olabilir. Egzoz sisteminizi kontrol etmek şart!
(Çeviren İngilizce)