100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

hannesmystic3

Mercedes A Sınıfı Hibrit Eksantrik Mili Sensörü Sorunu

Mercedes A Klasse hibritim sorun çıkarıyor. Motor arıza ışığı ve yüksek kilometrede düzensiz çalışma. Eksantrik mili sensörü arızalı hatası alıyorum, muhtemelen kablo veya fiş sorunu. Bunu gören oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Bir Mercedes A Serisi hibrit araçta motor arıza ışığı yanıyordu ve motor düzensiz çalışıyordu; teşhis hatası, arızalı bir eksantrik mili sensörünü gösteriyordu. Sorunun kablo veya fiş problemiyle ilgili olduğundan şüphelenildi. Hasar veya korozyon açısından kablo demetinin incelenmesi ve gevşek bağlantıları kontrol etmek için konektörün oynatılması önerildi. Korozyonlu konektör pimlerinin temizlenmesi ve konektörün değiştirilmesiyle sorun çözüldü; bu da düzensiz rölantiyi ortadan kaldırdı ve sorunsuz motor performansını geri kazandırdı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

victoriaeis21

Bu sinir bozucu görünüyor. Eski Audi'mde benzer bir sensör sorunu yaşamıştım, ancak krank mili konum sensörüydü. Düzensiz rölanti ve ara sıra stop etme sorunum vardı. Kablo demetini hasar veya korozyon açısından kontrol ettiniz mi? Motor çalışırken konektörü dikkatlice oynatın, daha fazla tökezleyip tökezlemediğini görün. Bu, gevşek bir bağlantıya işaret edecektir.

(community_translated_from_language)

hannesmystic3 (community.author)

Konektörü oynatmak iyi bir fikir. Kablo demetinde ne tür hasarlar aramalıyım? Ben bir uzman değilim. Audi'nizdeki krank mili konum sensörü sorunu kablolamadan mı yoksa sensörün kendisinden mi kaynaklandı?

(community_translated_from_language)

victoriaeis21

Hasar derken, yıpranmış kablolar, çatlamış yalıtım veya konektör pimlerindeki korozyonu kastediyorum. Bir büyüteç kullanın. Benim durumumda, aşınmış bir konektör pimiydi. Temizledim ve geçici olarak yardımcı olan dielektrik gres uyguladım. Sonunda, korozyon geri geldiği için sensörü ve konektörü değiştirdim. Belirtiler ve hata kodu göz önüne alındığında, onu bir atölyeye götürürdüm. Sensörü değiştirirlerse, doğru bir şekilde teşhis edebilir ve eksantrik mili konumunun doğru hizalandığından emin olabilirler. Bir hibrit ile tedbirli olmak daha iyidir.

(community_translated_from_language)

hannesmystic3 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Konnektörü oynatmak işe yaramadı. Onu atölyeye götürdüm ve haklıydınız: Eksantrik mili konum sensörüne giden aşınmış konnektör pimleri. Temizlediler ve rölantideki düzensizlik ve azalan motor gücü gitti. Fatura, yeni bir konnektör ve işçilik dahil 95€ tuttu. Motor kontrol lambası söndü ve araba tekrar sorunsuz çalışıyor. Yardımlarınız için minnettarım.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE