100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

kevintiger1

Mercedes A Sınıfı Hibrit Lastik Basıncı ABS ve Direksiyon Sorunları

2019 model Mercedes A Klasse Hybrid aracımda sürekli bir Lastik Basıncı Düşük uyarısı, aralıklı ABS lambası, direksiyon titreşimleri ve artan direksiyon çabası var. Arızalı bir lastik sensörü mü neden olabilir, yoksa daha karmaşık bir sorun mu var?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2019 model Mercedes A Serisi Hibrit bir araçta sürekli olarak "Lastik Basıncı Düşük" uyarısı, aralıklı ABS ışığı, direksiyon titreşimleri ve direksiyonun daha fazla zorlanması sorunu yaşandı. İlk şüpheli arızalı bir lastik sensörüydü, ancak daha detaylı inceleme, kademeli lastik basıncı kaybına neden olan arızalı bir valfi ortaya çıkardı. Valfin değiştirilmesi ve sensörlerin kontrol edilmesi sorunları çözdü ve bu da lastik basıncı probleminin ABS ve direksiyon zorluklarıyla bağlantılı olduğunu gösterdi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

richardkeller3

Volvo'mda benzer bir sorun yaşadım, lastik basıncı uyarısı ve ardından ABS ışığı ile başladı. Başlangıçta patlak bir lastik veya arızalı bir lastik sensöründen şüphelendim. Lastikleri delinme veya hasar açısından incelediniz mi? Küçük bir çivi bile yavaş basınç kaybına neden olabilir. Tüm lastik sensörlerinin doğru çalıştığından emin misiniz? Bir teşhis taraması, birinin yanlış okumalar gönderip göndermediğini ortaya çıkarabilir. Direksiyon sorunu her zaman basınç uyarısıyla aynı anda mı oldu?

(community_translated_from_language)

kevintiger1 (community.author)

Lastikleri görsel olarak delinme açısından inceledim ve hiçbirine rastlamadım. Lastik sensörlerini değerlendirmek için bir teşhis taraması yapmadım. Tek bir arızalı lastik sensörü, ABS'nin devreye girmesine ve hidrolik direksiyon zorluğuna neden olabilir mi? Bir lastik sensörü hidrolik direksiyonu nasıl etkileyebilir?

(community_translated_from_language)

richardkeller3

Doğrudan olmasa da, bu mümkün. Görünür bir delik olmasa bile, bir lastikteki önemli bir basınç kaybı, özellikle virajlarda veya fren yaparken ABS sistemini tetikleyebilir. Direksiyondaki artan çaba, ABS müdahalesiyle ilgili olabilir veya lastik basıncı sorunu tarafından daha da kötüleştirilen ayrı bir sorun olabilir. Benim durumumda, Volvo'da, yavaş basınç kaybına neden olan arızalı bir valfti. Bir atölyenin valf gövdelerini ve sensörlerini incelemesini ve kapsamlı bir teşhis kontrolü yapmasını öneririm. Bir ziyareti geciktirmeyin.

(community_translated_from_language)

kevintiger1 (community.author)

Aracı bir tamirciye götürdüm ve sorun lastiklerden birindeki arızalı bir valfti, bu da kademeli basınç kaybına neden oluyordu. Valfi değiştirmek, sensör kontrolü ile birlikte sorunu çözdü. Toplam maliyet yaklaşık 280€ idi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE