Mercedes A Sınıfı Şanzıman Sorunları

Eski Volvo'mda benzer bir sorun yaşamıştım, ancak farklı bir sensördü. Tarif ettiğiniz belirtiler, özellikle acil durum modu ve zorlu vites geçişleri, şanzıman sorunlarının gerçek olduğuna işaret ediyor. Arızalı bir şanzıman sensörü olabilir veya sizin de şüphelendiğiniz gibi, aşırı ısınma sorunlarına neden olan düşük yağ seviyesi olabilir. Şanzıman yağı seviyenizi kontrol edin. Düşükse, suçlu bu olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Şanzıman yağı seviyesini kontrol et dediğinizde, bunu kolayca kendim yapabilir miyim yoksa bir tamirhaneye götürmem mi daha iyi olur? Ve Volvo'nuzda, düşük yağ seviyesi sıcaklık sensörünün tamamen arızalanmasına mı neden oldu, yoksa yağ takviyesi sorunu çözdü mü?

(Çeviren İngilizce)

Şanzıman yağı seviyesini kontrol etmek arabaya bağlı olarak zor olabilir. Bazılarında bir çubuk vardır, bazılarında yoktur ve özel aletler gerektirir. Eğer rahat değilseniz, en iyisi onu bir atölyeye götürmektir. Benim Volvo'mda, düşük yağ seviyesi muhtemelen şanzıman sorunlarına katkıda bulundu, ancak yağ sensörünün kendisi arızalanmıştı. Sensörü değiştirmek ve yağı tamamlamak sorunu çözdü. Yeni bir şanzıman sensörü, sorun buysa, düzeltecektir.

(Çeviren İngilizce)

Yerel bir tamirhaneye götürdüm ve haklıydınız. Şanzıman yağı seviyesinin gerçekten düşük olduğu ve sıcaklık sensörünün arızalı olduğu ortaya çıktı. Yağ sensörünü değiştirdiler, sıvıları tamamladılar ve kodları temizlediler. Bana yaklaşık 365€'ya mal oldu, ancak araba tekrar sorunsuz vites değiştiriyor ve artık uyarı ışıkları yanmıyor! Yardımlarınız için teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)