jakob_thunder4
Mercedes B Sınıfı Eksantrik Mili Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Benzinli motorlu 2013 model bir Mercedes B Serisi, zor çalıştırma ve düşük güç sorunlarıyla karşılaşıyordu ve eksantrik mili sensörü hatası olası bir bağlantı sorununu gösteriyordu. Sorun, eksantrik mili sensörü fişindeki korozyon olarak belirlendi. Fişin kontak temizleyiciyle temizlenmesi sorunu çözerek motor performansını geri kazandırdı ve hatayı ortadan kaldırdı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
jakob_thunder4 (community.author)
İpucun için teşekkürler! Opel'inizdeki korozyon neredeydi? Sensör fişinde mi yoksa kablo demetinin daha aşağısında mıydı? Ayrıca, multimetre ile nasıl test ettiniz?
(community_translated_from_language)
michaelfuchs1
Astra'mda korozyon tam sensör fişinde bulunuyordu. Sensör konnektör pimleri ile ECU konnektöründeki ilgili pimler arasındaki sürekliliği kontrol etmek için bir multimetre kullandım. Sinyalin telden geçebildiğinden emin oluyorsunuz. Belirtileriniz ve hata kodunuz göz önüne alındığında, sensörü değiştirmeden önce bunu kontrol ederdim. Kontakları temizlemek ve kabloları kontrol etmek sorunu çözmezse, muhtemelen bir tamirhaneye götürmeniz gerekecek. Zamanlama sorunlarıyla sürerseniz motoru daha fazla riske atarsınız.
(community_translated_from_language)
jakob_thunder4 (community.author)
Tam isabet! Eksantrik mili sensörü fişi korozyon doluydu. Kontak temizleyici ile temizledim ve motor yeni gibi çalışıyor. Artık motor teklemesi yok ve güç geri geldi. Yardımınız için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
michaelfuchs1
Kulağa tanıdık geliyor. Eski Opel Astra'mda benzer bir sorun yaşamıştım, ancak krank mili sensörüydü. Motor teklemesi ve stop etme sorunları yaşadım. Sorun sensör değildi; aşınmış bir konektördü. Sensöre giden kabloları ve fişi hasar veya korozyon açısından kontrol ettiniz mi? Kabloların sürekliliğini test etmek için bir multimetre faydalı olabilir. Sensör arızası ayrıca zamanlama sorunlarıyla da ilgili olabilir.
(community_translated_from_language)