samueldrache1
Mercedes B Sınıfı Hibrit EGR Valfi Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2023 model Mercedes B Serisi bir hibrit araçta motor gücü düşüklüğü, motor arıza ışığı, hızlanmada duman, düzensiz çalışma, yüksek yakıt tüketimi, sarsıntı ve hızlanırken yüksek bir tıslama sesi yaşanıyor. Bu belirtiler, EGR valfiyle ilgili bir sorunu düşündürse de, vakum kaçağı da göz önünde bulunduruluyor. RPM ile şiddetlenen tıslama sesi, EGR sistemine bağlı bir vakum kaçağını gösterebilir. Hibrit bir araçta EGR valfini ellemenin karmaşık ve riskli olabileceği için sorunun teşhis edilmesi ve onarımı için profesyonel yardım alınması önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
samueldrache1 (community.author)
Hışırtı, hızlanma sırasında devir ile artıyor. Ayrı bir vakum kaçağı düşündüm, ancak belirtiler EGR valfine işaret ediyordu. Hışırtı kaynağını izole etmenin ve bunun EGR valfi mi yoksa başka bir şey mi olduğunu doğrulamak için bir yol var mı?
(community_translated_from_language)
marcokrause1
Tamam, eğer tıslama devirlerle bağlantılıysa, gerçekten de EGR ile ilgili bir vakum kaçağı olabilir. Dürüst olmak gerekirse, tarif ettiğiniz tüm belirtilerle ve özellikle modelinizin kilometre hesabı göz önüne alındığında, güvenilir bir atölyeye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. EGR valfini ve vakum sistemini düzgün bir şekilde test etmek için teşhis araçlarına sahip olacaklardır. Bir hibritte EGR ile uğraşmak zor olabilir ve işleri daha da kötüleştirebilir, hatta araç emisyon sistemlerine zarar verebilirsiniz.
(community_translated_from_language)
samueldrache1 (community.author)
Dürüst tavsiyeniz için teşekkür ederim. Hibrit sistemin karmaşıklığı ve olası istenmeyen sonuçlar göz önüne alındığında, tavsiyenizi dinlemeye ve profesyonel yardım almaya karar verdim. 355 €'luk tahmini otomobil onarım maliyeti, özellikle tamiri kendim yapmaya kalkışmam halinde ortaya çıkabilecek olası komplikasyonlar göz önüne alındığında, bir EGR valfi değişimi için oldukça makul görünüyor. Zamanınız ve uzmanlığınız için tekrar teşekkür ederim.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
marcokrause1
Vay be, bu bayağı bir sorun listesi! Bu belirtiler göz önüne alındığında, arabanızdaki hibrit için arızalı bir EGR valfi kesinlikle baş şüpheli. Ancak tıslama sesi ilginç; sistemin başka bir yerinde vakum kaçağı olmadığından emin misiniz? Bazen bunları tespit etmek zor olabilir ve EGR valfi sorunlarını taklit edebilirler. Tıslama sesi motor devriyle birlikte kötüleşiyor mu, yoksa sabit mi?
(community_translated_from_language)